証券コード 9001 ・ 東証プライム ・ 運輸 ／ 小売 ／ 不動産 ・ 本社 東京都墨田区
東武鉄道
東武鉄道株式会社
東京の北部から埼玉・栃木・群馬方面へ鉄道を走らせ、東京スカイツリーやホテル、百貨店なども手がける会社です。
- 営業収益
- 6,554億円
- 親会社株主に帰属する当期純利益
- 556億円
- 従業員数（連結）
- 18,148人
2026年3月期・連結
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訂正有価証券報告書－第206期(2025/04/01－2026/03/31)
東武鉄道株式会社 · 2026年7月15日
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最終確認 2026年11月2日
何でできている会社か
- 運輸（運輸事業）
- 鉄道
- バス・タクシー
- 貨物
- レジャー（レジャー事業）
- 旅行
- ホテル
- スカイツリー
- スポーツ
- ほか1件
- 流通（流通事業）
- ストア
- 百貨店
- その他
- 不動産（不動産事業）
- 賃貸
- スカイツリータウン
- 分譲
- その他（その他事業）
- 建設
- その他業
運輸事業
鉄道、バス、タクシーなどの営業を行う報告セグメントです。
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鉄道、バス、タクシーなどの営業を行う報告セグメントです。2026年3月期の外部顧客への営業収益は216,011百万円で、5つの報告セグメントのなかで最大です。事業の内容の表では31社がこの区分に入っています。
鉄道業
当社と上毛電気鉄道㈱が営む鉄道業です。2026年3月期の当社の営業キロは463.3キロ、輸送人員は計877,201千人（定期542,120千人、定期外335,081千人）、旅客収入は計149,307百万円でした。MD&Aが示す鉄道業の営業収益は164,272百万円（前期比1.5％増）です。上毛電気鉄道㈱の議決権の所有割合は43.3％ですが、実質的に支配しているため子会社としています。
バス・タクシー業
朝日自動車㈱と東武バス㈱が担う区分です。MD&Aが示す2026年3月期の営業収益は32,624百万円（前期比3.0％増）です。路線バスの運賃改定や、柏の葉地域での自動運転レベル4の運行開始がありました。
貨物運送業
東武運輸㈱が担う区分です。MD&Aが示す2026年3月期の営業収益は22,163百万円（前期比3.7％減）です。
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レジャー事業
ホテル、スカイツリーの運営、旅行業などを行う報告セグメントです。
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ホテル、スカイツリーの運営、旅行業などを行う報告セグメントです。2026年3月期の外部顧客への営業収益は188,693百万円で、2番目に大きい区分です。旅行業における国内旅行需要とホテル業を中心としたインバウンド需要の取り込みで増収でした。
旅行業
東武トップツアーズ㈱が担う区分です。MD&Aが示す2026年3月期の営業収益は124,034百万円（前期比9.7％増）で、大阪・関西万博でのパーク＆ライド事業の受託や入場券販売、クルーズ事業を行いました。
ホテル業
当社と㈱東武ホテルマネジメントが担う区分です。MD&Aが示す2026年3月期の営業収益は37,456百万円（前期比7.3％増）で、インバウンド需要を背景に都内を中心に稼働率と客室単価の向上を図りました。「ザ・リッツ・カールトン日光」には専用シャトルバスを導入しました。
スカイツリー業
東武タワースカイツリー㈱が担う区分です。MD&Aが示す2026年3月期の営業収益は16,536百万円（前期比0.4％減）です。営業時間の拡大やコラボレーションイベント、海外プロモーションで入場者数の増加に努めました。
スポーツ業
東武興業㈱と、適用の蔵王ロープウェイ㈱（議決権の所有割合49.5％）が挙がる区分です。MD&Aが示す2026年3月期の営業収益は6,220百万円（前期比0.8％増）です。
遊園地・観光業
東武レジャー企画㈱が担う区分です。MD&Aが示す2026年3月期の営業収益は5,526百万円（前期比9.0％増）です。
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流通事業
百貨店、スーパーマーケット、コンビニエンスストアなどを営む報告セグメントです。
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百貨店、スーパーマーケット、コンビニエンスストアなどを営む報告セグメントです。2026年3月期の外部顧客への営業収益は165,445百万円です。百貨店業とストア業の店舗リニューアルなどで増収でした。
ストア業
㈱東武ストアが担う区分です。MD&Aが示す2026年3月期の営業収益は75,025百万円（前期比0.7％増）で、西川口店と朝霞店をリニューアルオープンし、自社オリジナル商品の開発・販売に注力しました。
百貨店業
㈱東武百貨店と㈱東武宇都宮百貨店が担う区分です。MD&Aが示す2026年3月期の営業収益は63,480百万円（前期比3.5％増）です。㈱東武百貨店は池袋店でインバウンド需要などに対応した商品戦略を進めました。
流通のその他業
東武商事㈱と東武食品サービス㈱などが挙がる区分です。MD&Aが示す2026年3月期の営業収益は39,707百万円（前期比1.7％増）です。東武マーケティング㈱は新しい東武カードの発行を始めました。
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不動産事業
土地や建物の賃貸と分譲を行う報告セグメントです。
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土地や建物の賃貸と分譲を行う報告セグメントです。2026年3月期の外部顧客への営業収益は45,948百万円です。事業の内容の表では、当社と東武不動産㈱、東武タウンソラマチ㈱などを含む4社がこの区分に入っています。
不動産賃貸業
当社と東武不動産㈱が担う区分です。MD&Aが示す2026年3月期の営業収益は36,667百万円（前期比0.4％増）で、「EQUiA（エキア）越谷」第Ⅱ期エリアのオープンや「草加ヴァリエ」のリニューアルがありました。
スカイツリータウン業
当社と東武タウンソラマチ㈱が担う区分です。MD&Aが示す2026年3月期の営業収益は13,913百万円（前期比4.6％増）で、「東京スカイツリータウン」は前期に続き過去最高の年間売上を達成しました。
不動産分譲業
当社が担う区分です。MD&Aが示す2026年3月期の営業収益は8,662百万円（前期比15.8％減）で、マンションの計画販売戸数が減りました。分譲マンション「ソライエテラス ウエスト」（草加市）などを販売しました。
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その他事業
建設業、電気工事などを行う報告セグメントです。
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建設業、電気工事などを行う報告セグメントです。名前は「その他」ですが報告セグメントなので、売上の順に並べています。2026年3月期の外部顧客への営業収益は39,336百万円でした。
建設業
東武建設㈱と東武谷内田建設㈱が担う区分で、鉄道関係建設工事の発注を当社から受けています。MD&Aが示す2026年3月期の営業収益は55,453百万円（前期比5.0％増）です。
その他業
東武ビルマネジメント㈱と東武シェアードサービス㈱などが挙がる区分です。MD&Aが示す2026年3月期の営業収益は37,669百万円（前期比7.7％増）です。
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モノとお金の流れ
自社の事業
東武鉄道
顧客
調達先は、有価証券報告書から一般的な呼び名で確かめられたものがまだないため描いていません。
運輸
事業- 外部顧客への売上高（2026年3月期）
- 2,160億円
- 事業の合計に占める割合（計算値）
- 33.0%
鉄道、バス、タクシーなどの営業を行う報告セグメントです。2026年3月期の外部顧客への営業収益は216,011百万円で、5つの報告セグメントのなかで最大です。事業の内容の表では31社がこの区分に入っています。
つながり
- 運輸 → 通勤・通学や観光で鉄道・バスを使う人（製品・サービス）
- 運輸 → ホテルやスカイツリーを訪れる国内外の観光客（製品・サービス）
- 運輸 → 旅行を申し込む個人・団体（製品・サービス）
- 運輸 → 商業施設の入居企業や住宅の購入者（製品・サービス）
- 運輸 → 百貨店やスーパーの買い物客（製品・サービス）
- 通勤・通学や観光で鉄道・バスを使う人 → 運輸（代金（売上））
- ホテルやスカイツリーを訪れる国内外の観光客 → 運輸（代金（売上））
- 旅行を申し込む個人・団体 → 運輸（代金（売上））
- 商業施設の入居企業や住宅の購入者 → 運輸（代金（売上））
- 百貨店やスーパーの買い物客 → 運輸（代金（売上））
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東武鉄道株式会社 · 2026年7月15日
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つくって、届けて、売上になるまで
01 会社
東武鉄道とグループ会社
当社グループは、当社、子会社73社及び11社で構成されています。
02 製品・サービス
鉄道を中心にした暮らしと観光のサービス
当社の鉄道業の営業キロは463.3キロです。
03 顧客
沿線の住民と国内外の観光客
当社の2026年3月期の輸送人員は、定期542,120千人、定期外335,081千人です。
04 売上
営業収益
2026年3月期の営業収益は655,435百万円（前期比3.8％増）です。
05 利益
純利益
2026年3月期のは55,620百万円（前期比8.4％増）です。
各段階を詳しく読む
- 会社
東武鉄道とグループ会社
当社グループは、当社、子会社73社及び11社で構成されています。事業は運輸、レジャー、不動産、流通、その他の5つに分かれ、当社は鉄道業、ホテル業、不動産賃貸業などを自ら営み、そのほかは子会社が担います。2026年3月期の連結従業員数は18,148人です。
- 製品・サービス
鉄道を中心にした暮らしと観光のサービス
当社の鉄道業の営業キロは463.3キロです。そこにバス・タクシー、東京スカイツリーとホテル、旅行業、東京スカイツリータウンなどの商業施設、分譲マンション、百貨店とスーパーが重なります。2026年3月期は「スペーシア Ｘ」を含む特急列車の臨時運行で、日光・鬼怒川エリアへの誘客を図りました。
- 顧客
沿線の住民と国内外の観光客
当社の2026年3月期の輸送人員は、定期542,120千人、定期外335,081千人です。ホテル業ではインバウンド需要を、旅行業では国内旅行需要と大阪・関西万博の来場者輸送を取り込みました。外部顧客への営業収益のうち、10％以上を占める相手先はありません。
- 売上
営業収益
2026年3月期の営業収益は655,435百万円（前期比3.8％増）です。外部顧客への営業収益は運輸事業216,011百万円、レジャー事業188,693百万円、流通事業165,445百万円、不動産事業45,948百万円、その他事業39,336百万円でした。当社の鉄道業の旅客収入は149,307百万円です。
- 利益
純利益
2026年3月期のは55,620百万円（前期比8.4％増）です。中期経営計画（2024〜2027年度）では、観光事業と開発事業を成長領域として投資を進めています。
鉄道を土台に、レジャー・不動産・流通・建設などをグループ会社と一緒に広げている会社です。
売上の源泉
- 鉄道の定期・定期外の旅客収入
- バス・タクシー、貨物運送の運賃
- ホテル・スカイツリー・旅行業の収入
- 不動産の賃貸・分譲の収入
- 百貨店・ストアの売上、建設工事の収入
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東武鉄道株式会社 · 2026年7月15日
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これからどうする？何が強み？
成長戦略
会社の説明（2026年7月15日 時点）
長期経営ビジョン「挑戦と協創で進化させる社会と沿線」のもと、2024年度から2027年度の中期経営計画を進めています。観光事業と開発事業（まちづくり）を成長領域と位置づけ、重点的に投資する方針です。
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東武鉄道株式会社 · 2026年7月15日
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産業の中の位置と、つながり
技術・取引・同業のつながり
売上と利益の推移
比較の目安
- 純利益率（計算値）
- 8.5%
- 親会社株主に帰属する当期純利益 ÷ 営業収益（2026年3月期）
- 平均年間給与（提出会社）
- 745万円
- 2026年3月期・提出会社の従業員3,214人
- 平均勤続年数（提出会社）
- 26.5年
- 2026年3月期
- 主な事業
- 運輸・レジャー・流通
「計算値」は有価証券報告書に印字された数値から当サイトが計算したものです。給与と勤続年数は提出会社（グループ全体ではない）の値です。
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東武鉄道株式会社 · 2026年7月15日
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- 20225,060
- 20236,148
- 20246,360
- 20256,315
- 20266,554
- 2022135
- 2023292
- 2024482
- 2025513
- 2026556
2022年3月期〜2026年3月期・連結。2つのグラフは目盛りが別です（数値はそれぞれの棒に表示）。
すべての年度が日本基準による数値です。
2026年3月期：訂正有価証券報告書が有効文書で、原本（第206期）と主要な財務数値は同一です。連結の範囲は子会社73社及び関連会社11社です。
グラフの数値は単位未満を四捨五入しています。正確な数値は下の表をご覧ください。
数値を表で見る
| 年度 | 売上 | 利益 | 純利益 | 総資産 | 純資産 | 従業員数 | 会計基準 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022年3月期 | 506,023 | 27,406 | 13,453 | 1,689,855 | 459,219 | 19,621 | 日本基準 |
| 2023年3月期 | 614,751 | 54,815 | 29,179 | 1,738,195 | 480,575 | 18,599 | 日本基準 |
| 2024年3月期 | 635,964 | 72,033 | 48,164 | 1,704,063 | 541,713 | 18,384 | 日本基準 |
| 2025年3月期 | 631,461 | 72,716 | 51,330 | 1,753,200 | 560,753 | 18,247 | 日本基準 |
| 2026年3月期 | 655,435 | 68,831 | 55,620 | 1,863,562 | 622,227 | 18,148 | 日本基準 |
- 「利益」は
- 有価証券報告書が売上と純利益の間に掲げている行です（経常利益）。
- 「総資産」は
- 総資産額。
- 「純資産」は
- 純資産額。
- 従業員数は
- 各年度末時点の連結従業員数です。
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東武鉄道株式会社 · 2026年7月15日
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いまの形になるまで
1897
東武鉄道株式会社を設立
1899
伊勢崎線の北千住〜久喜間が開通し営業を開始
1920
東上鉄道を合併
1929
日光線が開通し、事業目的に土地建物の売買・賃貸と自動車事業を追加
1931
浅草雷門（現・浅草）〜業平橋（現・とうきょうスカイツリー）間などが開通
1942
東武通運を設立し貨物運送事業を開始
1949
東京証券取引所に上場
1960
東武百貨店を設立し、流通事業が広がる
1962
地下鉄日比谷線との相互乗入れ運転を開始
2012
東京スカイツリータウンが開業
2018
東武ストアを完全子会社化
2023
東上線から新横浜・西谷・海老名・湘南台方面への直通運転を開始
1897
東武鉄道株式会社を設立
1897年11月に東武鉄道株式会社が設立されました。
1899
伊勢崎線の北千住〜久喜間が開通し営業を開始
1899年8月に伊勢崎線の北千住〜久喜間が開通し、営業を始めました。
1920
東上鉄道を合併
1912年7月に佐野鉄道、1920年6月に東上鉄道を合併しました。
1929
日光線が開通し、事業目的に土地建物の売買・賃貸と自動車事業を追加
1929年4月に事業目的へ土地建物の売買、賃貸および自動車事業を加え、同年10月に日光線が開通しました。
1931
浅草雷門（現・浅草）〜業平橋（現・とうきょうスカイツリー）間などが開通
1931年5月に浅草雷門（現・浅草）〜業平橋（現・とうきょうスカイツリー）間、8月に宇都宮線、12月に大師線が開通しました。
1942
東武通運を設立し貨物運送事業を開始
1942年12月に東武通運㈱（現・東武運輸㈱）を設立し、貨物運送事業を始めました。
1949
東京証券取引所に上場
1949年5月に東京証券取引所に上場しました。
1960
東武百貨店を設立し、流通事業が広がる
1958年6月に㈱東武宇都宮百貨店、1960年9月に㈱東武百貨店、同年12月に㈱東武会館（現・㈱東武ストア）を設立しました。
1962
地下鉄日比谷線との相互乗入れ運転を開始
1962年5月に帝都高速度交通営団（現・東京地下鉄）日比谷線（北千住〜人形町間）が開通し、相互乗入れ運転を始めました。
2012
東京スカイツリータウンが開業
2012年5月に東京スカイツリータウンが開業しました。
2018
東武ストアを完全子会社化
㈱東武ストアは1979年9月に東京証券取引所市場第二部、1988年8月に市場第一部に上場していました。
2023
東上線から新横浜・西谷・海老名・湘南台方面への直通運転を開始
2023年3月に、東上線、東京メトロ副都心線、東急東横線・新横浜線、相鉄新横浜線・本線・いずみ野線（小川町〜和光市〜渋谷〜日吉〜新横浜〜西谷〜海老名・湘南台間）で直通運転を始めました。
全12件を「出来事」と「意味」で読む
- 1897東武鉄道株式会社を設立
- 1897年11月に東武鉄道株式会社が設立されました。
- 意味現在の東武グループの出発点です。
- 1899伊勢崎線の北千住〜久喜間が開通し営業を開始
- 1899年8月に伊勢崎線の北千住〜久喜間が開通し、営業を始めました。その後、1910年7月に太田〜伊勢崎間が開通しています。
- 意味鉄道業の始まりです。2026年3月期の当社の営業キロは463.3キロです。
- 1920東上鉄道を合併
- 1912年7月に佐野鉄道、1920年6月に東上鉄道を合併しました。1944年3月には総武鉄道も合併しています。
- 意味他の鉄道会社の合併や買収で路線網を広げました。
- 1929日光線が開通し、事業目的に土地建物の売買・賃貸と自動車事業を追加
- 1929年4月に事業目的へ土地建物の売買、賃貸および自動車事業を加え、同年10月に日光線が開通しました。1934年4月には乗合自動車事業を川越地区で始めています。
- 意味鉄道以外の不動産やバスの事業に広がる最初の一歩です。
- 1931浅草雷門（現・浅草）〜業平橋（現・とうきょうスカイツリー）間などが開通
- 1931年5月に浅草雷門（現・浅草）〜業平橋（現・とうきょうスカイツリー）間、8月に宇都宮線、12月に大師線が開通しました。
- 意味東京の中心部と日光・宇都宮方面を結ぶ路線の骨格がこの頃にできました。
- 1942東武通運を設立し貨物運送事業を開始
- 1942年12月に東武通運㈱（現・東武運輸㈱）を設立し、貨物運送事業を始めました。
- 意味東武運輸㈱は現在、運輸事業の貨物運送業を担っています。
- 1949東京証券取引所に上場
- 1949年5月に東京証券取引所に上場しました。1961年10月に市場第一部に指定され、2022年4月の市場区分の見直しでプライム市場へ移行しています。
- 意味表紙は上場金融商品取引所を東京証券取引所プライム市場と記載しています。
- 1960東武百貨店を設立し、流通事業が広がる
- 1958年6月に㈱東武宇都宮百貨店、1960年9月に㈱東武百貨店、同年12月に㈱東武会館（現・㈱東武ストア）を設立しました。1962年5月には池袋西口に東武百貨店池袋店を開店しています。
- 意味百貨店とストアは現在、流通事業の中心です。2026年3月期の流通事業の外部顧客への営業収益は165,445百万円です。
- 1962地下鉄日比谷線との相互乗入れ運転を開始
- 1962年5月に帝都高速度交通営団（現・東京地下鉄）日比谷線（北千住〜人形町間）が開通し、相互乗入れ運転を始めました。その後、1987年に有楽町線、2003年3月に半蔵門線・東急田園都市線、2008年6月に副都心線との相互乗入れを始めています。
- 意味都心の地下鉄や他社線への乗入れを重ねて、沿線から都心への直通ルートを広げてきました。
- 2012東京スカイツリータウンが開業
- 2012年5月に東京スカイツリータウンが開業しました。
- 意味現在、スカイツリー業はレジャー事業、スカイツリータウン業は不動産事業に含まれます。
- 2018東武ストアを完全子会社化
- ㈱東武ストアは1979年9月に東京証券取引所市場第二部、1988年8月に市場第一部に上場していました。2018年10月に公開買付け等で当社の完全子会社となり、上場廃止となりました。
- 意味㈱東武ストアは現在、流通事業のストア業を担う連結子会社です。
- 2023東上線から新横浜・西谷・海老名・湘南台方面への直通運転を開始
- 2023年3月に、東上線、東京メトロ副都心線、東急東横線・新横浜線、相鉄新横浜線・本線・いずみ野線（小川町〜和光市〜渋谷〜日吉〜新横浜〜西谷〜海老名・湘南台間）で直通運転を始めました。
- 意味直通運転は、沿革に記載された最も新しい出来事です。
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訂正有価証券報告書－第206期(2025/04/01－2026/03/31)
東武鉄道株式会社 · 2026年7月15日
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最終確認 2026年11月2日
業界のどこにいる？
運輸主な業界
人やモノを、ある場所から別の場所へ運ぶ仕事です。鉄道や航空は主に人を運び、海運や宅配、物流の会社は荷物を運びます。駅や空港のまわりで、店舗、不動産、ホテル、旅行などを営む会社も多くあります。
運輸業界を見る小売
お店やインターネットで、消費者に食品・衣料品・日用品などを売る業界です。扱う商品や売り方によって、総合的に売る店、分野を絞った専門店、ネット通販などに分かれます。自社で商品を企画して売る会社や、店のほかに金融や不動産を手がける会社もあります。
小売業界を見る不動産
土地や建物を開発し、貸したり、売ったり、管理したりして収益を得る業界です。ビルや商業施設を貸す会社、マンションや戸建住宅を分譲する会社、中古の物件を買い取って価値を高めて売る会社があります。賃貸住宅を建てて借り上げる会社や、仲介・管理を手がける会社もあります。
不動産業界を見る
出典
- [1]
訂正有価証券報告書－第206期(2025/04/01－2026/03/31)
東武鉄道株式会社 · 2026年7月15日 · 最終確認 2026年11月2日
使われている項目：事業・ビジネスモデル・財務・歴史
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「ほかの企業の項目に書かれた関係」の出典は、その企業の項目の出典です（関係の一覧の各項目から開けます）。