何でできている会社か
- 生活サービス(生活サービス業)
- 百貨店・ストア
- クレジットカード
- 生活雑貨・パン・菓子・生花の販売
- 飲食
- ほか2件
- 交通(交通業)
- 鉄道(京王線・井の頭線など)
- 路線バス・高速バス
- タクシー
- 不動産(不動産業)
- 不動産賃貸(商業施設・オフィス・住宅など)
- 分譲マンションなど不動産の販売
- ホテル(ホテル業)
- ホテルの宿泊・宴会・飲食
- 建設設備(建設設備業)
- ビルの清掃・設備管理
- 鉄道車両などの整備
- 建築・土木工事
生活サービス業
沿線の暮らしにかかわる小売業や各種サービスを営む事業です。
- 製品・サービス
- 百貨店・ストア ・ クレジットカード ・ 生活雑貨・パン・菓子・生花の販売 ・ 飲食 ほか2件
- 顧客
- 沿線の住民・来訪者 ・ 京王グループ各社
詳しく読む
沿線の暮らしにかかわる小売業や各種サービスを営む事業です。百貨店(京王百貨店)、スーパーなどのストア(京王ストア)、クレジットカード(京王パスポートクラブ)、生活雑貨(京王アートマン)、パン・菓子の製造販売(京王食品)、飲食(レストラン京王)、子育て支援、高齢者住宅、葬祭、旅行(京王観光)、広告代理(京王エージェンシー)、貨物輸送・引越し(京王運輸)、情報システムなど、多くの子会社が分担しています。2026年3月期の外部顧客への営業収益は136,363百万円で、5つの報告セグメントのうち最も大きくなっています。
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有価証券報告書-第105期(2025/04/01-2026/03/31)
京王電鉄株式会社 · 2026年6月23日
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交通業
鉄道、バス、タクシーで旅客を運ぶ事業です。
- 製品・サービス
- 鉄道(京王線・井の頭線など) ・ 路線バス・高速バス ・ タクシー
- 顧客
- 沿線の通勤・通学の利用者 ・ 観光・行楽の利用者
詳しく読む
鉄道、バス、タクシーで旅客を運ぶ事業です。鉄道事業は当社自身が営み、バスは京王電鉄バス・京王バス・西東京バス、タクシーは京王自動車グループが担っています。当社の鉄道は京王線・井の頭線などで、沿線の暮らしを支える会社の中心の事業です。2026年3月期の外部顧客への営業収益は132,281百万円でした。
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不動産業
不動産物件の賃貸と販売を行う事業です。
- 製品・サービス
- 不動産賃貸(商業施設・オフィス・住宅など) ・ 分譲マンションなど不動産の販売
- 顧客
- テナント・入居者 ・ 不動産の購入者
詳しく読む
不動産物件の賃貸と販売を行う事業です。当社、京王不動産、リビタ、サンウッド、京王SCクリエイションなどが、賃貸業と販売業を分けて担っています。2024年7月には商業施設運営事業を、2024年4月に設立した京王SCクリエイションに承継しました。2026年3月期の外部顧客への営業収益は114,759百万円でした。
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京王電鉄株式会社 · 2026年6月23日
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ホテル業
ホテルのサービスを提供する事業です。
- 製品・サービス
- ホテルの宿泊・宴会・飲食
- 顧客
- 宿泊客 ・ 会議・宴会の利用者
詳しく読む
ホテルのサービスを提供する事業です。当社と京王プラザホテル、京王プラザホテル札幌、京王プレッソイン、京王プレリアホテル京都、京王プレリアホテル札幌、高山グリーンホテル、リビタが営んでいます。2026年3月期の外部顧客への営業収益は59,690百万円でした。
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建設設備業
ビルの総合管理、車両の整備、建築・土木を行う事業です。
- 製品・サービス
- ビルの清掃・設備管理 ・ 鉄道車両などの整備 ・ 建築・土木工事
- 顧客
- 京王グループ各社 ・ 外部の発注者
詳しく読む
ビルの総合管理、車両の整備、建築・土木を行う事業です。ビル総合管理は京王設備サービス、車両整備は京王重機整備と東京特殊車体、建築・土木は京王建設と京王建設横浜が担っています。京王建設と京王建設横浜は当社の建築・土木工事を請け負っています。2026年3月期の外部顧客への営業収益は53,844百万円でした。
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京王電鉄株式会社 · 2026年6月23日
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モノとお金の流れ
自社の事業
京王電鉄
顧客
調達先は、有価証券報告書から一般的な呼び名で確かめられたものがまだないため描いていません。
生活サービス
事業- 外部顧客への売上高(2026年3月期)
- 1,364億円
- 事業の合計に占める割合(計算値)
- 27.4%
- 主な製品・サービス
- 百貨店・ストア、クレジットカード、生活雑貨・パン・菓子・生花の販売、飲食
沿線の暮らしにかかわる小売業や各種サービスを営む事業です。百貨店(京王百貨店)、スーパーなどのストア(京王ストア)、クレジットカード(京王パスポートクラブ)、生活雑貨(京王アートマン)、パン・菓子の製造販売(京王食品)、飲食(レストラン京王)、子育て支援、高齢者住宅、葬祭、旅行(京王観光)、広告代理(京王エージェンシー)、貨物輸送・引越し(京王運輸)、情報システムなど、多くの子会社が分担しています。2026年3月期の外部顧客への営業収益は136,363百万円で、5つの報告セグメントのうち最も大きくなっています。
つながり
- 生活サービス → 沿線の住民・来訪者(製品・サービス)
- 生活サービス → 京王グループ各社(製品・サービス)
- 沿線の住民・来訪者 → 生活サービス(代金(売上))
- 京王グループ各社 → 生活サービス(代金(売上))
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有価証券報告書-第105期(2025/04/01-2026/03/31)
京王電鉄株式会社 · 2026年6月23日
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つくって、届けて、売上になるまで
01 会社
京王電鉄
当社、子会社49社および8社で企業集団を構成しています(2026年3月期)。
02 製品・サービス
交通・不動産・ホテル・建設設備・生活サービス
サービスの種類別に交通業、不動産業、ホテル業、建設設備業、生活サービス業の5つを報告セグメントとしています。
03 顧客
沿線の利用者・テナント・宿泊客など
売上高の10%以上を占める特定の取引先はありません。
04 売上
営業収益
2026年3月期の営業収益は496,939百万円でした。
05 利益
親会社株主に帰属する当期純利益
2026年3月期のは42,929百万円でした。
各段階を詳しく読む
- 会社
京王電鉄
当社、子会社49社および8社で企業集団を構成しています(2026年3月期)。当社グループは沿線地域を中心に、その活性化につながる各種のサービスを多角的に運営しています。
- 製品・サービス
交通・不動産・ホテル・建設設備・生活サービス
サービスの種類別に交通業、不動産業、ホテル業、建設設備業、生活サービス業の5つを報告セグメントとしています。鉄道は当社が、バスやタクシー、百貨店、ストアなどは子会社が担っています。
- 顧客
沿線の利用者・テナント・宿泊客など
売上高の10%以上を占める特定の取引先はありません。本邦の外部顧客への営業収益が連結の営業収益の90%を超えています。
- 売上
営業収益
2026年3月期の営業収益は496,939百万円でした。外部顧客への営業収益は、生活サービス業136,363百万円、交通業132,281百万円、不動産業114,759百万円、ホテル業59,690百万円、建設設備業53,844百万円です。
- 利益
親会社株主に帰属する当期純利益
2026年3月期のは42,929百万円でした。2025年3月期は42,857百万円でした。
鉄道・バスの旅客輸送を軸に、不動産の賃貸・販売、ホテル、百貨店などの小売を沿線で展開し、運賃や賃料、販売代金で成り立つ事業です。
売上の源泉
- 旅客運賃
- 不動産の賃貸収入・販売収入
- ホテルの宿泊・飲食収入
- 建設設備の請負・管理収入
- 小売・各種サービスの販売収入
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京王電鉄株式会社 · 2026年6月23日
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最終確認 2026年11月3日
産業の中の位置と、つながり
仕入先(上流)
技術・取引・同業のつながり
売上と利益の推移
比較の目安
- 純利益率(計算値)
- 8.6%
- 親会社株主に帰属する当期純利益 ÷ 営業収益(2026年3月期)
- 平均年間給与(提出会社)
- 758万円
- 2026年3月期・提出会社の従業員2,429人
- 平均勤続年数(提出会社)
- 17.7年
- 2026年3月期
- 主な事業
- 生活サービス・交通・不動産
「計算値」は有価証券報告書に印字された数値から当サイトが計算したものです。給与と勤続年数は提出会社(グループ全体ではない)の値です。
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有価証券報告書-第105期(2025/04/01-2026/03/31)
京王電鉄株式会社 · 2026年6月23日
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最終確認 2026年11月3日
- 20222,999
- 20233,471
- 20244,087
- 20254,529
- 20264,969
- 202256
- 2023131
- 2024292
- 2025429
- 2026429
2022年3月期〜2026年3月期・連結。2つのグラフは目盛りが別です(数値はそれぞれの棒に表示)。
すべての年度が日本基準による数値です。
2026年3月期:2025年度の期首から報告セグメントを「運輸業」「流通業」「不動産業」「レジャー・サービス業」「その他業」から「交通業」「不動産業」「ホテル業」「建設設備業」「生活サービス業」に変更しました。前期のセグメント情報は変更後の区分で組み替えて記載されています。
グラフの数値は単位未満を四捨五入しています。正確な数値は下の表をご覧ください。
数値を表で見る
| 年度 | 売上 | 利益 | 純利益 | 総資産 | 純資産 | 従業員数 | 会計基準 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022年3月期 | 299,872 | 5,366 | 5,585 | 906,212 | 342,286 | 13,150 | 日本基準 |
| 2023年3月期 | 347,133 | 21,772 | 13,114 | 955,233 | 351,566 | 12,692 | 日本基準 |
| 2024年3月期 | 408,694 | 43,485 | 29,243 | 1,079,388 | 393,930 | 12,918 | 日本基準 |
| 2025年3月期 | 452,916 | 53,253 | 42,857 | 1,122,589 | 414,757 | 13,003 | 日本基準 |
| 2026年3月期 | 496,939 | 51,172 | 42,929 | 1,199,857 | 444,207 | 13,079 | 日本基準 |
- 「利益」は
- 有価証券報告書が売上と純利益の間に掲げている行です(経常利益)。
- 「総資産」は
- 総資産額。
- 「純資産」は
- 純資産額。
- 従業員数は
- 各年度末時点の連結従業員数です。
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有価証券報告書-第105期(2025/04/01-2026/03/31)
京王電鉄株式会社 · 2026年6月23日
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最終確認 2026年11月3日
いまの形になるまで
1910
京王電気軌道株式会社を設立
1926
玉南電気鉄道を合併
1944
東京急行電鉄に合併
1948
京王帝都電鉄株式会社として分離・設立
1955
不動産業の営業を開始
1969
高速バスの運行を開始、京王プラザホテルを設立
1980
京王線が都営地下鉄新宿線と相互乗入を開始
1990
相模原線の南大沢~橋本間が開通
1998
会社名を京王電鉄株式会社に変更
2002
自動車事業を京王電鉄バスに営業譲渡
2012
リビタの株式を取得
2022
東京証券取引所のプライム市場へ移行
2024
商業施設運営事業を京王SCクリエイションに承継
1910
京王電気軌道株式会社を設立
1910年9月、京王電気軌道株式会社を設立しました。
1926
玉南電気鉄道を合併
1926年12月、京王電気軌道株式会社は玉南電気鉄道株式会社を合併しました。
1944
東京急行電鉄に合併
1944年5月、陸上交通事業調整法により、京王電気軌道株式会社は東京急行電鉄株式会社に合併されました。
1948
京王帝都電鉄株式会社として分離・設立
1948年6月、東京急行電鉄から分離し、京王線・井の頭線とバス3営業所を含めた京王帝都電鉄株式会社を設立しました。
1955
不動産業の営業を開始
1955年10月、不動産業の営業を始めました。
1969
高速バスの運行を開始、京王プラザホテルを設立
1969年3月に高速バスの運行を始め、同年4月に株式会社京王プラザホテルを設立しました。
1980
京王線が都営地下鉄新宿線と相互乗入を開始
1980年3月、京王線と都営地下鉄新宿線の相互乗入を始めました。
1990
相模原線の南大沢~橋本間が開通
1990年3月、相模原線の南大沢~橋本間が開通し、調布~橋本間が全線開通しました。
1998
会社名を京王電鉄株式会社に変更
1998年7月、会社名を京王帝都電鉄株式会社から京王電鉄株式会社に変更しました。
2002
自動車事業を京王電鉄バスに営業譲渡
2002年8月、自動車事業を京王電鉄バス株式会社に営業譲渡しました。
2012
リビタの株式を取得
2012年1月、株式会社リビタの株式を取得しました。
2022
東京証券取引所のプライム市場へ移行
2022年4月、東京証券取引所の市場区分の見直しにより、市場第一部からプライム市場へ移行しました。
2024
商業施設運営事業を京王SCクリエイションに承継
2024年4月に株式会社京王SCクリエイションを設立し、同年7月に商業施設運営事業を同社に承継しました。
全13件を「出来事」と「意味」で読む
- 1910京王電気軌道株式会社を設立
- 1910年9月、京王電気軌道株式会社を設立しました。
- 意味京王電鉄の最初の会社です。その後、1913年4月に笹塚~調布間で電車が開通し、新宿~笹塚間、調布~国分寺間では路線バスの営業も始まりました。
- 1926玉南電気鉄道を合併
- 1926年12月、京王電気軌道株式会社は玉南電気鉄道株式会社を合併しました。
- 意味1928年5月には新宿~東八王子間の直通運転が始まり、1934年4月には渋谷~吉祥寺間が全線開通しています。
- 1944東京急行電鉄に合併
- 1944年5月、陸上交通事業調整法により、京王電気軌道株式会社は東京急行電鉄株式会社に合併されました。
- 意味戦時の交通事業の調整で、いったん別の会社の一部になりました。
- 1948京王帝都電鉄株式会社として分離・設立
- 1948年6月、東京急行電鉄から分離し、京王線・井の頭線とバス3営業所を含めた京王帝都電鉄株式会社を設立しました。
- 意味今の京王電鉄につながる会社の出発点です。翌1949年5月に東京証券取引所に上場しました。
- 1955不動産業の営業を開始
- 1955年10月、不動産業の営業を始めました。1970年10月には京王ハウジング株式会社(現 京王不動産株式会社)を設立しています。
- 意味鉄道だけでなく、沿線の土地・建物を扱う事業が加わりました。現在は不動産業が報告セグメントの1つです。
- 1969高速バスの運行を開始、京王プラザホテルを設立
- 1969年3月に高速バスの運行を始め、同年4月に株式会社京王プラザホテルを設立しました。
- 意味バスとホテルの事業が広がりました。1981年5月には京王プラザホテル札幌も設立しています。
- 1980京王線が都営地下鉄新宿線と相互乗入を開始
- 1980年3月、京王線と都営地下鉄新宿線の相互乗入を始めました。これより前の1978年10月には京王新線が開通し、新宿~笹塚間が複々線になっています。
- 意味都心への乗り入れが整い、沿線から直通で行ける範囲が広がりました。
- 1990相模原線の南大沢~橋本間が開通
- 1990年3月、相模原線の南大沢~橋本間が開通し、調布~橋本間が全線開通しました。
- 意味橋本までつながったことで、相模原線が全線そろいました。
- 1998会社名を京王電鉄株式会社に変更
- 1998年7月、会社名を京王帝都電鉄株式会社から京王電鉄株式会社に変更しました。
- 意味現在の会社名になりました。
- 2002自動車事業を京王電鉄バスに営業譲渡
- 2002年8月、自動車事業を京王電鉄バス株式会社に営業譲渡しました。同社は同年2月に設立しています。
- 意味バス事業は子会社が担う形になりました。
- 2012リビタの株式を取得
- 2012年1月、株式会社リビタの株式を取得しました。
- 意味リビタは現在、不動産業とホテル業の両方に含まれる子会社です(2026年3月31日現在、議決権の95.0%を所有)。
- 2022東京証券取引所のプライム市場へ移行
- 2022年4月、東京証券取引所の市場区分の見直しにより、市場第一部からプライム市場へ移行しました。
- 意味現在の上場区分です。
- 2024商業施設運営事業を京王SCクリエイションに承継
- 2024年4月に株式会社京王SCクリエイションを設立し、同年7月に商業施設運営事業を同社に承継しました。
- 意味商業施設の運営を専門の子会社が担う体制になりました。
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有価証券報告書-第105期(2025/04/01-2026/03/31)
京王電鉄株式会社 · 2026年6月23日
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最終確認 2026年11月3日
業界のどこにいる?
出典
- [1]
有価証券報告書-第105期(2025/04/01-2026/03/31)
京王電鉄株式会社 · 2026年6月23日 · 最終確認 2026年11月3日
使われている項目:事業・ビジネスモデル・財務・歴史
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「ほかの企業の項目に書かれた関係」の出典は、その企業の項目の出典です(関係の一覧の各項目から開けます)。