証券コード 9048 ・ 東証プライム・名証プレミア ・ 運輸 / 不動産 / 小売 ・ 本社 愛知県名古屋市
名古屋鉄道
名古屋鉄道株式会社
鉄道・バス・タクシーを中心に、トラック輸送、不動産、ホテル、百貨店などを手がける名古屋の企業グループです。
- 営業収益
- 6,916億円
- 親会社株主に帰属する当期純利益
- 230億円
- 従業員数(連結)
- 30,637人
2026年3月期・連結
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有価証券報告書-第162期(2025/04/01-2026/03/31)
名古屋鉄道株式会社 · 2026年6月24日
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最終確認 2026年11月2日
何でできている会社か
- 交通(交通事業)
- 鉄軌道
- バス
- タクシー
- 運送(運送事業)
- トラック
- 海運
- レジャー(レジャー・サービス事業)
- ホテル
- 観光施設
- 旅行
- 広告
- 不動産(不動産事業)
- 賃貸
- 分譲
- 管理
- 流通(流通事業)
- 百貨店
- 物品販売
- 航空関連(航空関連サービス事業)
- その他(その他の事業)
交通事業
鉄道、乗合・貸切バス、タクシーを営む報告セグメントです。
詳しく読む
鉄道、乗合・貸切バス、タクシーを営む報告セグメントです。2026年3月期の外部顧客に対する営業収益は175,331百万円(前期は156,942百万円)で、報告セグメントのなかで最も大きい事業です。鉄軌道事業は当社と豊橋鉄道㈱、バス事業は名鉄グループバスホールディングス㈱など、タクシー事業は名鉄タクシーホールディングス㈱などが担っています。
鉄軌道事業
当社と豊橋鉄道㈱が営む鉄道・軌道の事業です。沿革によると、当社は1921年に設立され、名古屋本線や犬山線などの路線を、合併や路線の開通を重ねて広げてきました。この区分だけの営業収益は、有報に載っていません。
バス事業
名鉄グループバスホールディングス㈱、名鉄バス㈱、岐阜乗合自動車㈱、名鉄観光バス㈱、宮城交通㈱が営む乗合・貸切バスの事業です。沿革によると、名鉄グループバスホールディングス㈱は2022年7月に設立されました。この区分だけの営業収益は、有報に載っていません。
タクシー事業
名鉄タクシーホールディングス㈱、名鉄西部交通㈱、名鉄東部交通㈱が営むタクシーの事業です。沿革によると、名鉄タクシーホールディングス㈱は2011年4月に設立されました。この区分だけの営業収益は、有報に載っていません。
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有価証券報告書-第162期(2025/04/01-2026/03/31)
名古屋鉄道株式会社 · 2026年6月24日
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運送事業
トラックと海運を営む報告セグメントです。
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トラックと海運を営む報告セグメントです。2026年3月期の外部顧客に対する営業収益は170,360百万円(前期は179,757百万円)で、交通事業に次ぐ規模です。トラック事業は名鉄NX運輸㈱、信州名鉄運輸㈱、四国名鉄運輸㈱、海運事業は太平洋フェリー㈱が担っています。名鉄NX運輸㈱は当社の議決権の60.0%を持つ連結子会社で、売上高が連結売上高の10%を超えています。
トラック事業
名鉄NX運輸㈱、信州名鉄運輸㈱、四国名鉄運輸㈱が営むトラック運送の事業です。沿革によると、名鉄NX運輸㈱は1945年に蘇東運輸㈱として始まり、2025年1月に現在の商号になりました。この区分だけの営業収益は、有報に載っていません。
海運事業
太平洋フェリー㈱が営む海運(フェリー)の事業です。この区分だけの営業収益は、有報に載っていません。
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レジャー・サービス事業
ホテル・レストラン・観光施設の経営と旅行業を営む報告セグメントです。
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ホテル・レストラン・観光施設の経営と旅行業を営む報告セグメントです。2026年3月期の外部顧客に対する営業収益は106,156百万円(前期は102,057百万円)で、報告セグメントのなかでは3番目の規模です。事業の内容の表には、ホテル業、観光施設事業、旅行業、広告代理業が並びます。
ホテル業
㈱名鉄ホテルホールディングス、㈱ホテルグランコート名古屋、㈱名鉄グランドホテル、㈱岐阜グランドホテル、名鉄イン㈱が営むホテルの事業です。沿革によると、㈱名鉄ホテルホールディングスは2021年6月に設立されました。この区分だけの営業収益は、有報に載っていません。
観光施設事業
中央アルプス観光㈱、奥飛観光開発㈱、㈱名鉄インプレス、㈱名鉄ミライートが営む観光施設の事業です。この区分だけの営業収益は、有報に載っていません。
旅行業
名鉄観光サービス㈱が営む旅行業です。この区分だけの営業収益は、有報に載っていません。
広告代理業
㈱電通名鉄コミュニケーションズが営む広告代理業です。同社は適用で、当社の議決権の所有割合は50.0%(2026年3月31日現在)です。この区分だけの営業収益は、有報に載っていません。
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不動産事業
不動産の分譲・賃貸・管理を営む報告セグメントです。
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不動産の分譲・賃貸・管理を営む報告セグメントです。2026年3月期の外部顧客に対する営業収益は100,331百万円(前期は116,408百万円)で、報告セグメントのなかでは4番目の規模です。不動産賃貸業は当社や名鉄都市開発㈱など、不動産分譲業は名鉄都市開発㈱など、不動産管理業は名鉄ビルサービス㈱が担っています。
不動産賃貸業
当社、名鉄都市開発㈱、名鉄協商㈱、栄開発㈱、トーセイ㈱が営む不動産賃貸の事業です。トーセイ㈱は適用です。この区分だけの営業収益は、有報に載っていません。
不動産分譲業
名鉄都市開発㈱とトーセイ㈱が営む不動産分譲の事業です。沿革によると、当社は2022年4月に不動産事業の一部を名鉄都市開発㈱に分割しました。この区分だけの営業収益は、有報に載っていません。
不動産管理業
名鉄ビルサービス㈱が営む不動産管理の事業です。この区分だけの営業収益は、有報に載っていません。
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流通事業
百貨店業、石油製品等の販売、商品販売を営む報告セグメントです。
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百貨店業、石油製品等の販売、商品販売を営む報告セグメントです。2026年3月期の外部顧客に対する営業収益は65,848百万円(前期は65,529百万円)でした。百貨店業は㈱名鉄百貨店、その他の物品販売は㈱名鉄リテールホールディングス、名鉄協商㈱、㈱名鉄生活創研、㈱名鉄アオトが担っています。
百貨店業
㈱名鉄百貨店が営んできた百貨店の事業です。沿革によると、同社は2026年2月に営業を終了しました。この区分だけの営業収益は、有報に載っていません。
その他(物品販売等)
㈱名鉄リテールホールディングス、名鉄協商㈱、㈱名鉄生活創研、㈱名鉄アオトが営む物品販売などの事業です。沿革によると、㈱名鉄リテールホールディングスは2024年7月に設立されました。この区分だけの営業収益は、有報に載っていません。
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航空関連サービス事業
航空事業と機内食の調製を営む報告セグメントです。
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航空事業と機内食の調製を営む報告セグメントです。2026年3月期の外部顧客に対する営業収益は32,635百万円(前期は29,729百万円)でした。中日本航空㈱、名古屋エアケータリング㈱、オールニッポンヘリコプター㈱が担っています。
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その他の事業
「報告セグメントに含まれない事業セグメント」とされている区分で、設備保守整備事業、情報処理業、保険代理業等を含みます。
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「報告セグメントに含まれない事業セグメント」とされている区分で、設備保守整備事業、情報処理業、保険代理業等を含みます。2026年3月期の外部顧客に対する営業収益は40,920百万円(前期は40,295百万円)です。設備保守整備事業は名鉄EIエンジニア㈱など、情報処理業は㈱メイテツコム、建設業は矢作建設工業㈱が担っています。報告セグメントではないため、営業収益の順ではなく最後に置いています。
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名古屋鉄道株式会社 · 2026年6月24日
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モノとお金の流れ
自社の事業
名古屋鉄道
顧客
調達先は、有価証券報告書から一般的な呼び名で確かめられたものがまだないため描いていません。
交通
事業- 外部顧客への売上高(2026年3月期)
- 1,753億円
- 事業の合計に占める割合(計算値)
- 25.4%
鉄道、乗合・貸切バス、タクシーを営む報告セグメントです。2026年3月期の外部顧客に対する営業収益は175,331百万円(前期は156,942百万円)で、報告セグメントのなかで最も大きい事業です。鉄軌道事業は当社と豊橋鉄道㈱、バス事業は名鉄グループバスホールディングス㈱など、タクシー事業は名鉄タクシーホールディングス㈱などが担っています。
つながり
- 交通 → 鉄道・バス・タクシー・フェリーの利用者(製品・サービス)
- 交通 → ホテル・観光施設・旅行・百貨店の利用者(製品・サービス)
- 交通 → トラック運送や不動産のサービスの利用者(製品・サービス)
- 鉄道・バス・タクシー・フェリーの利用者 → 交通(代金(売上))
- ホテル・観光施設・旅行・百貨店の利用者 → 交通(代金(売上))
- トラック運送や不動産のサービスの利用者 → 交通(代金(売上))
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名古屋鉄道株式会社 · 2026年6月24日
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つくって、届けて、売上になるまで
01 会社
名古屋鉄道とグループ会社
当社グループは、当社、子会社118社及び24社で構成され、交通事業を中心に7つの事業を営んでいます。
02 製品・サービス
鉄道・バス・タクシーから物流・不動産・ホテルまで
交通事業は鉄道、乗合・貸切バス、タクシー、運送事業はトラックと海運(フェリー)を提供します。
03 顧客
鉄道・バス・タクシーやホテルなどの利用者
鉄道、バス、タクシー、フェリーの利用者、トラック運送や不動産、ホテル・観光施設、旅行、百貨店などのサービスの利用者が顧客です。
04 売上
営業収益
2026年3月期の連結営業収益は691,583百万円で、前期の690,720百万円とほぼ同じ水準でした。
05 利益
親会社株主に帰属する当期純利益
2026年3月期のは22,954百万円で、前期の37,733百万円から減りました。
各段階を詳しく読む
- 会社
名古屋鉄道とグループ会社
当社グループは、当社、子会社118社及び24社で構成され、交通事業を中心に7つの事業を営んでいます。報告セグメントは交通、運送、不動産、レジャー・サービス、流通、航空関連サービスの6つで、このほかに報告セグメントに含まれない「その他の事業」があります。当社は鉄軌道事業と不動産賃貸業を自ら営み、バス、タクシー、トラック、ホテル、百貨店などはグループ会社が担っています。2026年3月期末の連結従業員数は30,637人です。
- 製品・サービス
鉄道・バス・タクシーから物流・不動産・ホテルまで
交通事業は鉄道、乗合・貸切バス、タクシー、運送事業はトラックと海運(フェリー)を提供します。不動産事業は不動産の分譲・賃貸・管理、レジャー・サービス事業はホテル・レストラン・観光施設の経営と旅行業、流通事業は百貨店業や石油製品等の販売、航空関連サービス事業は航空事業と機内食の調製です。このほか、設備保守整備、情報処理、保険代理などの「その他の事業」があります。
- 顧客
鉄道・バス・タクシーやホテルなどの利用者
鉄道、バス、タクシー、フェリーの利用者、トラック運送や不動産、ホテル・観光施設、旅行、百貨店などのサービスの利用者が顧客です。本邦の外部顧客に対する営業収益が連結営業収益の90%を超えるため地域別の開示は省略されており、連結営業収益の10%以上を占める顧客もありません。
- 売上
営業収益
2026年3月期の連結営業収益は691,583百万円で、前期の690,720百万円とほぼ同じ水準でした。外部顧客に対する営業収益は、交通事業175,331百万円(前期は156,942百万円)、運送事業170,360百万円(同179,757百万円)、レジャー・サービス事業106,156百万円(同102,057百万円)、不動産事業100,331百万円(同116,408百万円)、流通事業65,848百万円(同65,529百万円)、航空関連サービス事業32,635百万円(同29,729百万円)、その他の事業40,920百万円(同40,295百万円)です。
- 利益
親会社株主に帰属する当期純利益
2026年3月期のは22,954百万円で、前期の37,733百万円から減りました。連結子会社の名鉄NX運輸㈱は売上高が連結売上高の10%を超える会社で、同社の当期純損失は12,877百万円です。
鉄道・バス・タクシーの交通事業を中心に、運送、不動産、レジャー・サービス、流通などを営むグループです。
売上の源泉
- 交通事業の営業収益
- 運送事業の営業収益
- レジャー・サービス事業の営業収益
- 不動産事業の営業収益
- 流通事業の営業収益
- 航空関連サービス事業の営業収益
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有価証券報告書-第162期(2025/04/01-2026/03/31)
名古屋鉄道株式会社 · 2026年6月24日
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最終確認 2026年11月2日
産業の中の位置と、つながり
仕入先(上流)
売上と利益の推移
比較の目安
- 純利益率(計算値)
- 3.3%
- 親会社株主に帰属する当期純利益 ÷ 営業収益(2026年3月期)
- 平均年間給与(提出会社)
- 661万円
- 2026年3月期・提出会社の従業員5,096人
- 平均勤続年数(提出会社)
- 23.3年
- 2026年3月期
- 主な事業
- 交通・運送・レジャー
「計算値」は有価証券報告書に印字された数値から当サイトが計算したものです。給与と勤続年数は提出会社(グループ全体ではない)の値です。
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有価証券報告書-第162期(2025/04/01-2026/03/31)
名古屋鉄道株式会社 · 2026年6月24日
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最終確認 2026年11月2日
- 20224,909
- 20235,515
- 20246,011
- 20256,907
- 20266,916
- 202294
- 2023189
- 2024244
- 2025377
- 2026230
2022年3月期〜2026年3月期・連結。2つのグラフは目盛りが別です(数値はそれぞれの棒に表示)。
すべての年度が日本基準による数値です。
2026年3月期:有報は、2027年3月期の期首から報告セグメントを、交通、運送、不動産、レジャー・生活サービス、航空・情報・技術サービスの5つに変更したと記載しています。この解説は2026年3月期の7区分(交通、運送、不動産、レジャー・サービス、流通、航空関連サービス、その他)で書いています。
グラフの数値は単位未満を四捨五入しています。正確な数値は下の表をご覧ください。
数値を表で見る
| 年度 | 売上 | 利益 | 純利益 | 総資産 | 純資産 | 従業員数 | 会計基準 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022年3月期 | 490,919 | 13,135 | 9,370 | 1,186,897 | 411,132 | 28,803 | 日本基準 |
| 2023年3月期 | 551,504 | 26,362 | 18,850 | 1,231,378 | 429,089 | 28,216 | 日本基準 |
| 2024年3月期 | 601,121 | 37,544 | 24,400 | 1,303,205 | 464,054 | 28,412 | 日本基準 |
| 2025年3月期 | 690,720 | 47,671 | 37,733 | 1,448,908 | 498,311 | 31,013 | 日本基準 |
| 2026年3月期 | 691,583 | 38,363 | 22,954 | 1,584,842 | 517,225 | 30,637 | 日本基準 |
- 「利益」は
- 有価証券報告書が売上と純利益の間に掲げている行です(経常利益)。
- 「総資産」は
- 総資産額。
- 「純資産」は
- 純資産額。
- 従業員数は
- 各年度末時点の連結従業員数です。
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有価証券報告書-第162期(2025/04/01-2026/03/31)
名古屋鉄道株式会社 · 2026年6月24日
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最終確認 2026年11月2日
いまの形になるまで
1921
名古屋鉄道株式会社が設立された
1935
愛知電気鉄道を合併し、商号を名古屋鉄道に改めた
1941
三河鉄道を合併し、新名古屋駅が開業した
1949
名古屋証券取引所に上場し、1954年に東京証券取引所にも上場した
1952
名鉄ビルディング株式会社を設立した(現在の名鉄百貨店)
2004
名鉄百貨店を完全子会社にし、バス事業を分社した
2005
空港線が開業した
2022
東証プライム・名証プレミアへ移行し、不動産事業の一部とバス事業を再編した
2025
名鉄運輸が名鉄NX運輸株式会社に商号を変更した
2026
名鉄百貨店が営業を終了した
1921
名古屋鉄道株式会社が設立された
1921年6月13日に名古屋鉄道株式会社が設立されました。
1935
愛知電気鉄道を合併し、商号を名古屋鉄道に改めた
1930年に美濃電気軌道株式会社を合併して商号を名岐鉄道株式会社に変更し、1935年3月に各務原鉄道株式会社を合併しました。
1941
三河鉄道を合併し、新名古屋駅が開業した
1941年6月に三河鉄道株式会社を合併し、同年8月に新名古屋(現名鉄名古屋)駅が開業しました。
1949
名古屋証券取引所に上場し、1954年に東京証券取引所にも上場した
1949年5月に名古屋証券取引所に上場し、1954年12月に東京証券取引所に上場しました。
1952
名鉄ビルディング株式会社を設立した(現在の名鉄百貨店)
1952年12月に名鉄ビルディング株式会社を設立し、1954年4月に株式会社名鉄百貨店へ商号を変更しました。
2004
名鉄百貨店を完全子会社にし、バス事業を分社した
2004年2月に株式会社名鉄百貨店が名古屋証券取引所の上場を廃止し、簡易により当社の完全子会社になりました。
2005
空港線が開業した
2005年1月に空港線(常滑・中部国際空港間)の営業を開始しました。
2022
東証プライム・名証プレミアへ移行し、不動産事業の一部とバス事業を再編した
2022年4月に東京証券取引所はプライム市場へ、名古屋証券取引所はプレミア市場へ移行しました。
2025
名鉄運輸が名鉄NX運輸株式会社に商号を変更した
名鉄運輸株式会社は2025年1月に名鉄NX運輸株式会社へ商号を変更しました。
2026
名鉄百貨店が営業を終了した
2026年2月に株式会社名鉄百貨店が営業を終了しました。
全10件を「出来事」と「意味」で読む
- 1921名古屋鉄道株式会社が設立された
- 1921年6月13日に名古屋鉄道株式会社が設立されました。翌7月には名古屋電気鉄道株式会社の郡部線事業を譲り受けています。
- 意味現在の鉄軌道事業の出発点です。
- 1935愛知電気鉄道を合併し、商号を名古屋鉄道に改めた
- 1930年に美濃電気軌道株式会社を合併して商号を名岐鉄道株式会社に変更し、1935年3月に各務原鉄道株式会社を合併しました。同年8月には愛知電気鉄道株式会社を合併し、商号を名古屋鉄道株式会社に変更しています。
- 意味複数の鉄道会社を合併して路線網を広げ、現在の社名になった時期です。
- 1941三河鉄道を合併し、新名古屋駅が開業した
- 1941年6月に三河鉄道株式会社を合併し、同年8月に新名古屋(現名鉄名古屋)駅が開業しました。1944年9月には神宮前・新名古屋間が開通して東西線が連絡しています。
- 意味東西の路線がつながり、現在の名古屋本線の骨格ができた時期です。
- 1949名古屋証券取引所に上場し、1954年に東京証券取引所にも上場した
- 1949年5月に名古屋証券取引所に上場し、1954年12月に東京証券取引所に上場しました。
- 意味上場の時期を示す出来事です。現在は東京証券取引所プライム市場と名古屋証券取引所プレミア市場に上場しています。
- 1952名鉄ビルディング株式会社を設立した(現在の名鉄百貨店)
- 1952年12月に名鉄ビルディング株式会社を設立し、1954年4月に株式会社名鉄百貨店へ商号を変更しました。1957年7月には名鉄ビルが全館完成しています。
- 意味流通事業の百貨店業につながるグループ会社です。同社は2026年2月に営業を終了しました。
- 2004名鉄百貨店を完全子会社にし、バス事業を分社した
- 2004年2月に株式会社名鉄百貨店が名古屋証券取引所の上場を廃止し、簡易により当社の完全子会社になりました。同年5月には名鉄バス株式会社を設立し、10月に当社の自動車事業部門を営業譲渡しています(岐阜自動車営業所の路線は岐阜乗合自動車株式会社に営業譲渡)。
- 意味鉄道以外の事業を子会社に担わせる体制が進んだ出来事です。
- 2005空港線が開業した
- 2005年1月に空港線(常滑・中部国際空港間)の営業を開始しました。
- 意味中部国際空港への鉄道アクセスを担う路線です。
- 2022東証プライム・名証プレミアへ移行し、不動産事業の一部とバス事業を再編した
- 2022年4月に東京証券取引所はプライム市場へ、名古屋証券取引所はプレミア市場へ移行しました。同月に当社不動産事業の一部を名鉄都市開発株式会社に分割し、7月には名鉄グループバスホールディングス株式会社を設立しています。
- 意味上場区分の見直しに合わせ、不動産・バスの事業をや専門子会社に集める再編が進んだ時期です。
- 2025名鉄運輸が名鉄NX運輸株式会社に商号を変更した
- 名鉄運輸株式会社は2025年1月に名鉄NX運輸株式会社へ商号を変更しました。同社は1945年に一宮運輸株式会社への資本参加から始まり、1976年に名古屋証券取引所第二部に上場し、2022年6月に上場を廃止しています。
- 意味運送事業の中心となるトラック運送会社の現在の名前です。
- 2026名鉄百貨店が営業を終了した
- 2026年2月に株式会社名鉄百貨店が営業を終了しました。なお2024年7月には、流通事業のとして株式会社名鉄リテールホールディングスが設立されています。
- 意味流通事業の百貨店業にあたる区分の営業終了を示す出来事です。
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有価証券報告書-第162期(2025/04/01-2026/03/31)
名古屋鉄道株式会社 · 2026年6月24日
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業界のどこにいる?
運輸主な業界
人やモノを、ある場所から別の場所へ運ぶ仕事です。鉄道や航空は主に人を運び、海運や宅配、物流の会社は荷物を運びます。駅や空港のまわりで、店舗、不動産、ホテル、旅行などを営む会社も多くあります。
運輸業界を見る不動産
土地や建物を開発し、貸したり、売ったり、管理したりして収益を得る業界です。ビルや商業施設を貸す会社、マンションや戸建住宅を分譲する会社、中古の物件を買い取って価値を高めて売る会社があります。賃貸住宅を建てて借り上げる会社や、仲介・管理を手がける会社もあります。
不動産業界を見る小売
お店やインターネットで、消費者に食品・衣料品・日用品などを売る業界です。扱う商品や売り方によって、総合的に売る店、分野を絞った専門店、ネット通販などに分かれます。自社で商品を企画して売る会社や、店のほかに金融や不動産を手がける会社もあります。
小売業界を見る
出典
- [1]
有価証券報告書-第162期(2025/04/01-2026/03/31)
名古屋鉄道株式会社 · 2026年6月24日 · 最終確認 2026年11月2日
使われている項目:事業・ビジネスモデル・財務・歴史・つながり
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「ほかの企業の項目に書かれた関係」の出典は、その企業の項目の出典です(関係の一覧の各項目から開けます)。