証券コード 6902 ・ 東証プライム・名証プレミア ・ 自動車 / 電機・エレクトロニクス ・ 本社 愛知県刈谷市
デンソー
株式会社デンソー
エアコンやエンジン、電子制御などの自動車部品をつくり、トヨタ自動車をはじめとする自動車メーカーに納める会社。
- 売上収益
- 7兆5,400億円
- 親会社の所有者に帰属する当期利益
- 4,438億円
- 従業員数(連結)
- 154,716人
2026年3月期・連結
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有価証券報告書-第103期(2025年4月1日-2026年3月31日)
株式会社デンソー(EDINET) · 2026年6月11日
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最終確認 2026年9月21日
何でできている会社か
- 日本
- サーマルシステム
- パワトレインシステム
- モビリティエレクトロニクス
- システムコンポ
- ほか2件
- 北米
- サーマルシステム
- パワトレインシステム
- モビリティエレクトロニクス
- システムコンポ
- ほか2件
- アジア
- サーマルシステム
- パワトレインシステム
- モビリティエレクトロニクス
- システムコンポ
- ほか2件
- 欧州
- サーマルシステム
- パワトレインシステム
- モビリティエレクトロニクス
- システムコンポ
- ほか2件
- その他
日本
国内の事業です。
- 製品・サービス
- サーマルシステム ・ パワトレインシステム ・ モビリティエレクトロニクス ・ システムコンポ ほか2件
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国内の事業です。株式会社デンソーと、㈱デンソー九州・㈱デンソー岩手・㈱デンソーテン・ジェコー㈱などの子会社が自動車部品等をつくり、売っています。国内で生産した部品は海外の関係会社へも出荷されるため、2026年3月期は外部顧客への売上収益3兆878億81百万円に対し、セグメント間の内部売上収益が1兆3,162億12百万円ありました。4つの報告セグメントのうち最も大きい地域です。
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北米
米国・カナダと、地理的な近さからメキシコを加えた地域の事業で、デンソー・インターナショナル・アメリカ㈱が統括しています。
- 製品・サービス
- サーマルシステム ・ パワトレインシステム ・ モビリティエレクトロニクス ・ システムコンポ ほか2件
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米国・カナダと、地理的な近さからメキシコを加えた地域の事業で、デンソー・インターナショナル・アメリカ㈱が統括しています。デンソー・マニュファクチュアリング・ミシガン㈱やデンソー・マニュファクチュアリング・テネシー㈱などが現地で部品をつくっています。2026年3月期の外部顧客への売上収益は2兆123億58百万円でした。
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アジア
タイ、マレーシア、インドネシア、インド、台湾、中国、韓国などの事業です。
- 製品・サービス
- サーマルシステム ・ パワトレインシステム ・ モビリティエレクトロニクス ・ システムコンポ ほか2件
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タイ、マレーシア、インドネシア、インド、台湾、中国、韓国などの事業です。地域に密着した体制を強めるため、デンソー・インターナショナル・アジア㈱(タイランド)、同(シンガポール)、電装(中国)投資有限公司の3社が連携して担当し、1つのマネジメント単位として管理されています。2026年3月期の外部顧客への売上収益は1兆6,221億76百万円でした。
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欧州
オランダ、イギリス、イタリア、スペイン、ハンガリー、チェコなどの事業で、デンソー・インターナショナル・ヨーロッパ㈱が統括しています。
- 製品・サービス
- サーマルシステム ・ パワトレインシステム ・ モビリティエレクトロニクス ・ システムコンポ ほか2件
詳しく読む
オランダ、イギリス、イタリア、スペイン、ハンガリー、チェコなどの事業で、デンソー・インターナショナル・ヨーロッパ㈱が統括しています。デンソー・サーマルシステムズ㈱(イタリア)やデンソー・マニュファクチュアリング・ハンガリー㈲などが現地で部品をつくっています。2026年3月期の外部顧客への売上収益は6,915億45百万円でした。
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その他
報告セグメントに含まれない事業で、南米などの現地法人の事業活動が入ります。
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報告セグメントに含まれない事業で、南米などの現地法人の事業活動が入ります。ブラジルのデンソー・ド・ブラジル・リミターダなどが自動車部品をつくって売っています。2026年3月期の外部顧客への売上収益は1,260億15百万円でした。
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モノとお金の流れ
自社の事業
デンソー
顧客
調達先は、有価証券報告書から一般的な呼び名で確かめられたものがまだないため描いていません。
日本
事業- 外部顧客への売上収益(2026年3月期)
- 3兆879億円
- 事業の合計に占める割合(計算値)
- 41.0%
- 主な製品・サービス
- サーマルシステム、パワトレインシステム、モビリティエレクトロニクス、システムコンポ
国内の事業です。株式会社デンソーと、㈱デンソー九州・㈱デンソー岩手・㈱デンソーテン・ジェコー㈱などの子会社が自動車部品等をつくり、売っています。国内で生産した部品は海外の関係会社へも出荷されるため、2026年3月期は外部顧客への売上収益3兆878億81百万円に対し、セグメント間の内部売上収益が1兆3,162億12百万円ありました。4つの報告セグメントのうち最も大きい地域です。
つながり
- 日本 → トヨタグループ(製品・サービス)
- 日本 → トヨタ自動車㈱(製品・サービス)
- 日本 → 自動車部品の納入先各社(製品・サービス)
- トヨタグループ → 日本(代金(売上))
- トヨタ自動車㈱ → 日本(代金(売上))
- 自動車部品の納入先各社 → 日本(代金(売上))
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つくって、届けて、売上になるまで
01 会社
デンソー
株式会社デンソーと子会社190社・62社で構成され、デンソー自身が製造・販売・研究開発と、子会社・関連会社の統括を担っています。
02 製品・サービス
自動車部品と非車載の製品
サーマルシステム、パワトレインシステム、モビリティエレクトロニクス、システムコンポ、セミコンダクタの5つの区分の自動車部品と、工場の自動化設備や給湯機などの非車載事業の製品をつくっています。
03 顧客
自動車メーカー
主要な顧客はトヨタグループで、日本・北米・欧州・アジア・その他のすべてのセグメントで売上収益を計上しています。
04 売上
売上収益
2026年3月期の売上収益は7兆5,399億75百万円で、車両販売の増加により前年度から3,782億円(5.3%)増えました。
05 利益
利益
2026年3月期の営業利益は5,525億38百万円、親会社の所有者に帰属する当期利益は4,437億55百万円でした。
各段階を詳しく読む
- 会社
デンソー
株式会社デンソーと子会社190社・62社で構成され、デンソー自身が製造・販売・研究開発と、子会社・関連会社の統括を担っています。日本、北米、欧州、アジアの各地域の現地法人が、地域の顧客への営業で得た受注に対し、どこでつくり届けるかを事業部門と一緒に決めています。
- 製品・サービス
自動車部品と非車載の製品
サーマルシステム、パワトレインシステム、モビリティエレクトロニクス、システムコンポ、セミコンダクタの5つの区分の自動車部品と、工場の自動化設備や給湯機などの非車載事業の製品をつくっています。
- 顧客
自動車メーカー
主要な顧客はトヨタグループで、日本・北米・欧州・アジア・その他のすべてのセグメントで売上収益を計上しています。2026年3月期のトヨタ自動車㈱への販売実績は1兆9,916億4百万円で、総販売実績の26.4%でした。納入先からは四半期ごとに生産計画の提示を受けます。
- 売上
売上収益
2026年3月期の売上収益は7兆5,399億75百万円で、車両販売の増加により前年度から3,782億円(5.3%)増えました。地域別では日本が3兆878億81百万円、北米が2兆123億58百万円、アジアが1兆6,221億76百万円、欧州が6,915億45百万円です。
- 利益
利益
2026年3月期の営業利益は5,525億38百万円、親会社の所有者に帰属する当期利益は4,437億55百万円でした。会社は、米国の関税や部材費の高騰、人への投資増加の影響があるなかで、合理化努力や操業度の良化により営業利益が増えたと説明しています。
車のエアコンやエンジンまわりの部品、走行を制御する電子部品などをつくり、自動車メーカーに納めています。納入先から四半期ごとに生産計画を示してもらい、それに合わせて生産する見込生産の形をとっています。主要な顧客はトヨタグループで、2026年3月期はトヨタ自動車㈱への販売が売上収益の26.4%を占めました。工場の自動化設備やQRコードを読む機器、給湯機といった車に載せない製品も手がけています。
売上の源泉
- 自動車部品等の販売
- 非車載事業(産業機器・生活関連機器など)の製品の販売
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産業の中の位置と、つながり
技術・取引・同業のつながり
売上と利益の推移
比較の目安
- 純利益率(計算値)
- 5.9%
- 親会社の所有者に帰属する当期利益 ÷ 売上収益(2026年3月期)
- 海外売上高比率(計算値)
- 59.9%
- 日本以外の売上収益 ÷ 地域別の売上収益の合計(2026年3月期)
- 平均年間給与(提出会社)
- 915万円
- 2026年3月期・提出会社の従業員43,889人
- 平均勤続年数(提出会社)
- 22.9年
- 2026年3月期
- 主な事業
- 日本・北米・アジア
「計算値」は有価証券報告書に印字された数値から当サイトが計算したものです。給与と勤続年数は提出会社(グループ全体ではない)の値です。
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最終確認 2026年9月21日
- 202255,155
- 202364,013
- 202471,447
- 202571,618
- 202675,400
- 20222,639
- 20233,146
- 20243,128
- 20254,191
- 20264,438
2022年3月期〜2026年3月期・連結。2つのグラフは目盛りが別です(数値はそれぞれの棒に表示)。
すべての年度が国際会計基準(IFRS)による数値です。
グラフの数値は単位未満を四捨五入しています。正確な数値は下の表をご覧ください。
数値を表で見る
| 年度 | 売上 | 利益 | 純利益 | 総資産 | 純資産 | 従業員数 | 会計基準 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022年3月期 | 5,515,512 | 341,179 | 263,901 | 7,432,271 | 4,299,357 | 167,950 | 国際会計基準(IFRS) |
| 2023年3月期 | 6,401,320 | 426,099 | 314,633 | 7,408,662 | 4,376,928 | 164,572 | 国際会計基準(IFRS) |
| 2024年3月期 | 7,144,733 | 380,599 | 312,791 | 9,093,370 | 5,534,986 | 162,029 | 国際会計基準(IFRS) |
| 2025年3月期 | 7,161,777 | 518,953 | 419,081 | 8,125,000 | 4,978,266 | 158,056 | 国際会計基準(IFRS) |
| 2026年3月期 | 7,539,975 | 552,538 | 443,755 | 8,730,854 | 5,492,689 | 154,716 | 国際会計基準(IFRS) |
- 「利益」は
- 有価証券報告書が売上と純利益の間に掲げている行です(営業利益)。
- 「総資産」は
- 資産合計。
- 「純資産」は
- 親会社の所有者に帰属する持分。
- 従業員数は
- 各年度末時点の連結従業員数です。
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有価証券報告書-第103期(2025年4月1日-2026年3月31日)
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いまの形になるまで
1949
トヨタ自動車工業から分離独立し日本電装を設立
1971
米国に初の海外現地法人を設立
1972
タイに現地法人を設立
1996
社名を「デンソー」に変更
2017
富士通テンを買収
2020
トヨタ自動車から主要な電子部品事業を譲り受ける
2023
オランダの施設園芸事業者を買収
1949
トヨタ自動車工業から分離独立し日本電装を設立
トヨタ自動車工業株式会社(現 トヨタ自動車株式会社)から分離独立し、資本金1,500万円で日本電装株式会社を設立しました。
1971
米国に初の海外現地法人を設立
米国に初の海外現地法人ニッポンデンソー・オブ・ロスアンゼルス株式会社(現 デンソー・プロダクツ・アンド・サービス・アメリカズ株式会社)を設立しました。
1972
タイに現地法人を設立
タイにニッポンデンソー・タイランド株式会社(現 デンソー・タイランド株式会社)を設立しました。
1996
社名を「デンソー」に変更
日本電装株式会社から、現在の商号である株式会社デンソーに変更しました。
2017
富士通テンを買収
富士通テン株式会社(現 株式会社デンソーテン)を買収しました。
2020
トヨタ自動車から主要な電子部品事業を譲り受ける
トヨタ自動車株式会社から主要な電子部品事業を譲り受け、広瀬製作所として始動しました。
2023
オランダの施設園芸事業者を買収
オランダの施設園芸事業者セルトングループの親会社であるBelua Beheer B.V.(現 連結子会社)を買収しました。
全7件を「出来事」と「意味」で読む
- 1949トヨタ自動車工業から分離独立し日本電装を設立
- トヨタ自動車工業株式会社(現 トヨタ自動車株式会社)から分離独立し、資本金1,500万円で日本電装株式会社を設立しました。
- 意味自動車部品メーカーとしての出発点です。2026年3月期も主要な顧客はトヨタグループで、トヨタ自動車㈱への販売が総販売実績の26.4%を占めています。
- 1971米国に初の海外現地法人を設立
- 米国に初の海外現地法人ニッポンデンソー・オブ・ロスアンゼルス株式会社(現 デンソー・プロダクツ・アンド・サービス・アメリカズ株式会社)を設立しました。同社は今も米国カリフォルニア州で自動車部品・産業機器を販売する連結子会社です。
- 意味現在の北米セグメントの起点です。北米の2026年3月期の外部顧客への売上収益は2兆123億58百万円で、日本に次ぐ規模です。
- 1972タイに現地法人を設立
- タイにニッポンデンソー・タイランド株式会社(現 デンソー・タイランド株式会社)を設立しました。同社は今もタイのサムットプラカーン県で自動車部品をつくって売る連結子会社です。
- 意味現在のアジアセグメントの起点です。アジアは今、デンソー・インターナショナル・アジア㈱(タイランド)など3社が連携して担当する地域になっています。
- 1996社名を「デンソー」に変更
- 日本電装株式会社から、現在の商号である株式会社デンソーに変更しました。
- 意味現在の社名です。会社はこの前後から海外の統括会社設立や欧州企業の買収を重ね、地域ごとの経営体制を広げています。
- 2017富士通テンを買収
- 富士通テン株式会社(現 株式会社デンソーテン)を買収しました。同社は兵庫県神戸市の連結子会社(議決権所有割合65.0%)で、自動車部品の製造販売と研究開発を行い、モビリティエレクトロニクスやパワトレインシステムの製品をつくっています。
- 意味車載の電子機器を担う会社をグループに加えた買収です。モビリティエレクトロニクスは現在も主要な製品区分の1つです。
- 2020トヨタ自動車から主要な電子部品事業を譲り受ける
- トヨタ自動車株式会社から主要な電子部品事業を譲り受け、広瀬製作所として始動しました。広瀬製作所(愛知県豊田市)は現在、パワトレインシステムとモビリティエレクトロニクスの生産設備を持つ事業所です。
- 意味自動車メーカー側にあった電子部品の開発・生産がデンソーに集約された動きで、現在の主力製品区分の生産拠点の1つになっています。
- 2023オランダの施設園芸事業者を買収
- オランダの施設園芸事業者セルトングループの親会社であるBelua Beheer B.V.(現 連結子会社)を買収しました。この買収では技術関連資産や顧客関連資産を無形資産として認識しています。
- 意味自動車部品以外の非車載事業を広げた動きです。会社は2025年7月にも施設園芸用の種を手がけるAxia Group B.V.を株式取得により完全子会社にしています。
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有価証券報告書-第103期(2025年4月1日-2026年3月31日)
株式会社デンソー(EDINET) · 2026年6月11日
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最終確認 2026年9月21日
業界のどこにいる?
自動車主な業界
業界の中での位置
- 部品(デンソーはここ)
- タイヤ
- 完成車の製造
- 販売・金融
- 支える産業:素材・材料
自動車やバイクなどの乗り物をつくって、世界で売る業界です。完成車メーカーが組み立てて売り、そのまわりで部品・タイヤ・素材の会社が部品や材料を納めます。完成車メーカーは、車を買う人や販売店向けにローンやも行っています。
自動車業界を見る電機・エレクトロニクス
電気を使う機器や、機器の中に組み込む部品をつくる業界です。電子部品、工場の制御・計測機器、複合機やカメラ、家電や電力設備、通信機器まで、幅広い製品をつくって国内外に売ります。
電機・エレクトロニクス業界を見る
出典
- [1]
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