エイチワン

金属プレス製品をつくる平田工業を東京で設立

1939年4月、東京市本所区（現、東京都墨田区）に、金属プレス製品の生産を目的として平田工業㈱が設立されました。1945年11月に本社を東京都足立区に移し、1953年7月に商号を平田プレス工業㈱へ、1990年1月に㈱ヒラタへ変更しています。

本田技研工業向けの部品生産を始める

1952年8月、本田技研工業向けのオートバイとスクーターの部品の生産を始めました。

後に合併する本郷製作所を設立し、前橋・亀山に工場を置く

1961年10月、埼玉県北足立郡戸田町（現、戸田市）にプレス板金製品・機械加工部品の製造販売を目的とする㈱本郷製作所を設立しました。同年11月には群馬県前橋市に前橋製作所（現、前橋工場）を、1963年9月には三重県亀山市に亀山製作所（現、亀山工場）を設置しています。

自動車用フレーム部品の本格的な量産を始める

1967年6月、本田技研工業から自動車用フレーム部品を受注し、本格的な自動車部品の量産を始めました。同じ月に、㈱本郷製作所も本田技研工業から初めて量産自動車の部品を受注し、本格的な自動車部品の量産を始めています。

アメリカに進出し、北米の工場を広げる

1984年5月、当社と㈱本郷製作所が、アメリカ合衆国オハイオ州で自動車部品をつくって売るKTH Parts Industries, Inc.（現、連結子会社）の設立に資本参加しました。その後、1996年2月にオハイオ州のKalida Manufacturing, Inc.、1997年5月にカナダ・オンタリオ州のKTH Shelburne Manufacturing, Inc.、2000年6月にアラバマ州のKTH Leesburg Products, LLC.を共同出資で設立しています（いずれも現、連結子会社）。

タイに進出する

1994年9月、タイ王国アユタヤ県で自動車部品をつくって売るHIRATA PARTS (THAILAND) CO., LTD.（現、連結子会社のH-ONE Parts (Thailand) Co., Ltd.）の設立に資本参加しました。2010年9月には、同国チョンブリ県にH-ONE Parts Sriracha Co., Ltd.を設立しています。

中国に進出し、広東省と湖北省に拠点を置く

2002年1月、当社と㈱本郷が、中華人民共和国広東省に広州愛機汽車配件有限公司を設立しました。2005年2月には、広東省に清遠愛機汽車配件有限公司、湖北省に武漢愛機汽車配件有限公司を設立しています。その後、2020年7月に湖北省で東風愛機汽車プレス部品有限公司（東風模具沖圧技術有限公司および武漢愛機汽車配件有限公司との共同出資。現在は持分法適用会社）を、2022年9月に同省で武漢愛機新能源汽車有限公司を設立しました。

ジャスダック証券取引所に上場する

当社株式は1994年9月に日本証券業協会に店頭登録されていました。2004年12月、当社と㈱本郷が日本証券業協会への店頭登録を取り消し、ジャスダック証券取引所に上場しました。㈱本郷は2000年6月に、日本証券業協会に株式を店頭公開していました。

本郷と合併し、商号をエイチワンに変更する

2005年11月に㈱本郷と合併契約書を締結し（12月16日の臨時株主総会と㈱本郷の定時株主総会で承認）、2006年4月に合併して商号を㈱エイチワンに変更しました。本社も埼玉県さいたま市大宮区に移しています。㈱本郷は、1961年設立の㈱本郷製作所が1991年1月に商号を変えた会社です。

メキシコにジーテクトと合弁会社を設立する

2012年3月、メキシコ合衆国グアナファト州に、㈱ジーテクトとの共同出資でG-ONE AUTO PARTS DE MEXICO, S.A. DE C.V.を設立しました。自動車部品の製造販売を目的とする会社で、現在は持分法適用会社（共同支配企業。所有割合50.00％）です。

インドネシアに虹技などと合弁会社を設立する

2013年10月、インドネシア共和国カラワン県に、虹技㈱とPT.RODA PRIMA LANCARとの共同出資でPT. H-ONE KOGI PRIMA AUTO TECHNOLOGIES INDONESIAを設立しました。2017年2月には、この会社が株式を取得してPT.RODA PRIMA AUTO TECHNOLOGIES INDONESIAを子会社にしています。

東京証券取引所のプライム市場へ移行する

2010年4月にジャスダック証券取引所と大阪証券取引所の合併に伴い大阪証券取引所ＪＡＳＤＡＱに上場し、2013年7月に東京証券取引所ＪＡＳＤＡＱ(スタンダード)の上場となりました。2016年6月に東京証券取引所市場第二部へ上場市場を変更し、2017年3月に市場第一部に指定され、2022年4月の東京証券取引所の市場再編に伴い市場第一部からプライム市場へ移行しました。

中津工場を閉鎖する

2022年6月に中津工場（大分県中津市）を閉鎖しました。沿革には、2009年4月の東京工場（東京都足立区）、2016年3月の戸田工場（埼玉県戸田市）の閉鎖も載っています。一方で、2010年9月に大分県中津市に中津工場、2015年5月に滋賀県湖南市に湖南工場、2021年11月に大分県豊後高田市に豊後高田工場を設置しています。

中期経営計画「Change 2027」を策定する

2024年5月に新しい中期経営計画「Change 2027」を策定しました。期間は2024年4月から2027年3月で、経営方針は「ビジネスポートフォリオと事業構造の転換・組み換え」です。重点施策には、グループ経営管理の強化、既存事業の採算性改善、利益率の高い製品への選択と集中、技術・開発への資源シフトが挙げられています。営業利益の計画は2025年3月期が110億円、2026年3月期が135億円、2027年3月期が160億円で、売上収益の計画は2025年3月期が2,300億円、2026年3月期が2,200億円、2027年3月期が2,300億円です。

インドの子会社を譲渡し、アメリカに新会社を設立する

2025年3月、インドの連結子会社H-ONE India PVT., Ltd.をBelrise Industries Ltd.に譲渡し、連結子会社から除外しました（沿革は「事業」の譲渡、連結財務諸表の注記は「株式」の譲渡と書いています）。2025年8月にはアメリカ合衆国オハイオ州に自動車部品の製造販売を目的とするKTH Texas, Inc.を設立し、第3四半期連結会計期間から連結子会社に含めて「北米」に加えました。2022年1月に中国広東省へ設立していた肇慶愛機汽車配件有限公司は、2025年12月に清算が終わり、「中国」から除外されています。