スズキ

当社の新車向けタイヤの主要取引先です。2025年12月31日現在、横浜ゴムは同社の株式100株を、同事業の拡大を目的とした関係の維持・強化のために保有しています。

当社のシール材等の製品を継続的に購入している重要な取引先です。2026年3月期において同社の株式124,000株を保有しています。

有価証券報告書の【株式の保有状況】は、スズキ株式会社を「当社ダイカスト製品主要顧客」と書き、取引関係の維持・強化を目的に当社が株式を保有しています。スズキは当社の大株主でもあり（2026年3月31日現在2.3％）、同社が当社の株式を保有していることも、この表に「有」と印字されています。

同じく日本で自動車をつくって売るメーカーです。三菱自動車の有価証券報告書は、日産自動車とスズキとの間で結んだ「ジヤトコ株式会社に関する株主間の権利義務等を定めた契約」（2007年3月15日締結）を、事業に関する重要な契約として挙げています。

アイシンが政策保有株式として持っていた自動車メーカーで、2026年3月期にその株式をすべて売却しました。アイシンの有価証券報告書は、前事業年度末に5,608,000株（10,150百万円）を保有していたが当事業年度末は保有なしと記載し、注記では「株式は主に取引先との協力関係維持を目的に保有している」と説明しています。アイシンは「株式保有が企業価値向上に必要不可欠と認められる場合を除き、政策保有株式を原則保有しない方針」を掲げ、当事業年度に特定投資株式10銘柄のうち8銘柄を縮減しており、この売却はその一環です。スズキ1社との取引の内容や金額は有価証券報告書に記載がないため、同じ業界の会社として並べています。

掲載済みの企業のなかで、ヤマハ発動機といちばん近い形の会社です。どちらも二輪車と船外機をつくって世界で売っており、ヤマハ発動機の有価証券報告書は、ランドモビリティの主要な製品を二輪車、マリンの主要な製品を船外機、ウォータービークル、ボート、漁船・和船と記載しています。ただし両社の間の取引や提携についての記載はありません。ヤマハ発動機はスズキ株式会社の株式100株を保有していますが、保有目的は「株主に対する情報提供方法等の情報収集のため」（貸借対照表計上額0百万円）と記載されており、事業上の関係を示すものではありません。業界が同じという関係で並べています。

二輪車用クラッチなどの販売先です。同社グループ向けの販売は、2026年3月期の売上収益の2.3％を占めます。当社は取引関係の維持、強化のため同社の株式を保有しています。