証券コード 7220 ・ 東証プライム・名証プレミア ・ 自動車 ・ 本社 愛知県豊橋市
武蔵精密工業
武蔵精密工業株式会社
自動車向けのギヤやカムシャフト、ボールジョイントなどの部品を製造・販売する自動車部品メーカーです。
- 売上高
- 3,472億円
- 親会社株主に帰属する当期純利益
- 13億円
- 従業員数（連結）
- 12,227人
2026年3月期・連結
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武蔵精密工業株式会社 · 2026年6月22日
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何でできている会社か
- 米州
- プラネタリィギヤアッセンブリィ
- デファレンシャルギヤアッセンブリィ
- カムシャフト
- サスペンションボールジョイント
- ほか3件
- 欧州
- プラネタリィギヤアッセンブリィ
- デファレンシャルギヤアッセンブリィ
- カムシャフト
- サスペンションボールジョイント
- ほか1件
- アジア
- プラネタリィギヤアッセンブリィ
- デファレンシャルギヤアッセンブリィ
- カムシャフト
- サスペンションボールジョイント
- ほか3件
- 日本
- プラネタリィギヤアッセンブリィ
- デファレンシャルギヤアッセンブリィ
- カムシャフト
- サスペンションボールジョイント
- ほか5件
- 中国
- プラネタリィギヤアッセンブリィ
- デファレンシャルギヤアッセンブリィ
- カムシャフト
- サスペンションボールジョイント
- ほか1件
米州
米国ミシガン州、カナダ、メキシコ、ブラジルの子会社が担う地域での製造・販売です。
- 製品・サービス
- プラネタリィギヤアッセンブリィ ・ デファレンシャルギヤアッセンブリィ ・ カムシャフト ・ サスペンションボールジョイント ほか3件
- 顧客
- 自動車メーカー ・ 2輪車メーカー
詳しく読む
米国ミシガン州、カナダ、メキシコ、ブラジルの子会社が担う地域での製造・販売です。パワートレイン（PT）事業とリンケージ＆サスペンション（L＆S）事業の製品に加え、ブラジルでは2輪事業の製品も生産しています。2026年3月期の外部顧客への売上高は111,006百万円で、5つの報告セグメントの中で最も大きい事業です。
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欧州
ドイツ、ハンガリー、スペインの子会社が担う地域での製造・販売です。
- 製品・サービス
- プラネタリィギヤアッセンブリィ ・ デファレンシャルギヤアッセンブリィ ・ カムシャフト ・ サスペンションボールジョイント ほか1件
- 顧客
- 自動車メーカー ・ 2輪車メーカー
詳しく読む
ドイツ、ハンガリー、スペインの子会社が担う地域での製造・販売です。パワートレイン（PT）事業とリンケージ＆サスペンション（L＆S）事業の製品を生産しています。厳しい市場環境を踏まえ、生産能力の適正化と拠点再編を柱とする構造改革を決定しています。2026年3月期の外部顧客への売上高は84,920百万円でした。
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アジア
タイ、インドネシア、インド、ベトナムの子会社が担う地域での製造・販売です。
- 製品・サービス
- プラネタリィギヤアッセンブリィ ・ デファレンシャルギヤアッセンブリィ ・ カムシャフト ・ サスペンションボールジョイント ほか3件
- 顧客
- 自動車メーカー ・ 2輪車メーカー
詳しく読む
タイ、インドネシア、インド、ベトナムの子会社が担う地域での製造・販売です。パワートレイン（PT）事業とリンケージ＆サスペンション（L＆S）事業の製品に加え、2輪事業の製品も生産しており、インドでは2輪車向けの販売が大きく成長しています。2026年3月期の外部顧客への売上高は80,657百万円でした。
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日本
当社と国内の子会社が担う地域での製造・販売です。
- 製品・サービス
- プラネタリィギヤアッセンブリィ ・ デファレンシャルギヤアッセンブリィ ・ カムシャフト ・ サスペンションボールジョイント ほか5件
- 顧客
- 自動車メーカー ・ 2輪車メーカー
詳しく読む
当社と国内の子会社が担う地域での製造・販売です。愛知県豊橋市の本社・工場群のほか、九州武蔵精密株式会社や武蔵キャスティング株式会社が部品を生産しています。子会社の武蔵エナジーソリューションズ株式会社は、ハイブリッドスーパーキャパシタの開発・製造・販売を手がけています。2026年3月期の外部顧客への売上高は41,541百万円でした。
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中国
広東省の中山と南通、天津の子会社が担う地域での製造・販売です。
- 製品・サービス
- プラネタリィギヤアッセンブリィ ・ デファレンシャルギヤアッセンブリィ ・ カムシャフト ・ サスペンションボールジョイント ほか1件
- 顧客
- 自動車メーカー ・ 2輪車メーカー
詳しく読む
広東省の中山と南通、天津の子会社が担う地域での製造・販売です。パワートレイン（PT）事業とリンケージ＆サスペンション（L＆S）事業の製品を生産しており、現地の完成車メーカーからの受注を拡大しています。2026年3月期の外部顧客への売上高は29,074百万円でした。
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モノとお金の流れ
自社の事業
武蔵精密工業
顧客
調達先は、有価証券報告書から一般的な呼び名で確かめられたものがまだないため描いていません。
米州
事業- 外部顧客への売上高（2026年3月期）
- 1,110億円
- 事業の合計に占める割合（計算値）
- 32.0%
- 主な製品・サービス
- プラネタリィギヤアッセンブリィ、デファレンシャルギヤアッセンブリィ、カムシャフト、サスペンションボールジョイント
米国ミシガン州、カナダ、メキシコ、ブラジルの子会社が担う地域での製造・販売です。パワートレイン（PT）事業とリンケージ＆サスペンション（L＆S）事業の製品に加え、ブラジルでは2輪事業の製品も生産しています。2026年3月期の外部顧客への売上高は111,006百万円で、5つの報告セグメントの中で最も大きい事業です。
つながり
- 米州 → 自動車メーカー（製品・サービス）
- 米州 → 2輪車メーカー（製品・サービス）
- 自動車メーカー → 米州（代金（売上））
- 2輪車メーカー → 米州（代金（売上））
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つくって、届けて、売上になるまで
01 会社
武蔵精密工業グループ
当社と子会社37社で構成されています（2026年3月31日現在）。
02 製品・サービス
自動車部品とエネルギー製品の製造・販売
パワートレイン部品（ギヤやカムシャフトなど）、サスペンションやステアリングの部品、2輪車用部品を製造・販売しています。
03 顧客
自動車メーカーや2輪車メーカーへ
製品は自動車メーカーや2輪車メーカーなどに販売され、や産業機械にも使われています。
04 売上
製品の販売による売上高
製品の販売によって売上高を得ています。
05 利益
利益の確保
製品やサービスの販売を通じて利益を確保しています。
各段階を詳しく読む
- 会社
武蔵精密工業グループ
当社と子会社37社で構成されています（2026年3月31日現在）。1938年に東京都品川区で大塚製作所として創業し、本社は愛知県豊橋市にあります。連結の従業員数は12,227人です（2026年3月期）。
- 製品・サービス
自動車部品とエネルギー製品の製造・販売
パワートレイン部品（ギヤやカムシャフトなど）、サスペンションやステアリングの部品、2輪車用部品を製造・販売しています。ハイブリッドスーパーキャパシタやAI外観検査機といった新しい製品も手がけています。
- 顧客
自動車メーカーや2輪車メーカーへ
製品は自動車メーカーや2輪車メーカーなどに販売され、や産業機械にも使われています。である本田技研工業は主要な取引先です。
- 売上
製品の販売による売上高
製品の販売によって売上高を得ています。2026年3月期の売上高は347,200百万円で、前期の347,196百万円とほぼ同水準でした。
- 利益
利益の確保
製品やサービスの販売を通じて利益を確保しています。2026年3月期のは1,264百万円でした。
自動車メーカーなどへパワートレイン部品やサスペンション部品、2輪車用部品などを製造・販売し、ハイブリッドスーパーキャパシタなどのエネルギー製品も手がける事業モデルです。
売上の源泉
- 自動車部品の販売
- 2輪車部品の販売
- エネルギー製品の販売
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これからどうする？何が強み？
成長戦略
会社の説明（2026年6月22日 時点）
長期ビジョン「ムサシ100年ビジョン Go Far Beyond！ ～枠を壊し冒険へ出かけよう！～」を掲げ、人・しくみ・事業の3つの視点で方針を定めています。事業面ではMobility事業の深化と新規事業の創出による更なる成長を目指し、AI・デジタル技術の活用による業務変革も進めるとしています。
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競争優位性
会社の説明（2026年6月22日 時点）
主力製品のデファレンシャルは世界トップシェアで、2輪車用トランスミッションアッセンブリィも世界トップシェアと会社は説明しています。BEVやHEVに適用される部品の受注が堅調に推移し、インドでは当社製のe-Axle（EV駆動ユニット）の搭載車種が拡大しています。
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業界内の位置づけ
編集部の分析（推論。2026年6月22日 時点の資料による）
2026年3月期の外部顧客への売上高を地域別に見ると、米州が111,006百万円、欧州が84,920百万円、アジアが80,657百万円、日本が41,541百万円、中国が29,074百万円で、日本以外の地域での販売が中心です。
根拠: セグメント情報の外部顧客への売上高（2026年3月期）に基づきます。
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産業の中の位置と、つながり
技術・取引・同業のつながり
売上と利益の推移
比較の目安
- 純利益率（計算値）
- 0.4%
- 親会社株主に帰属する当期純利益 ÷ 売上高（2026年3月期）
- 平均年間給与（提出会社）
- 701万円
- 2026年3月期・提出会社の従業員1,111人
- 平均勤続年数（提出会社）
- 17.2年
- 2026年3月期
- 主な事業
- 米州・欧州・アジア
「計算値」は有価証券報告書に印字された数値から当サイトが計算したものです。給与と勤続年数は提出会社（グループ全体ではない）の値です。
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- 20222,419
- 20233,015
- 20243,499
- 20253,472
- 20263,472
- 202254
- 202324
- 202479
- 202578
- 202613
2022年3月期〜2026年3月期・連結。2つのグラフは目盛りが別です（数値はそれぞれの棒に表示）。
すべての年度が日本基準による数値です。
グラフの数値は単位未満を四捨五入しています。正確な数値は下の表をご覧ください。
数値を表で見る
| 年度 | 売上 | 利益 | 純利益 | 総資産 | 純資産 | 従業員数 | 会計基準 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022年3月期 | 241,896 | 9,435 | 5,429 | 259,960 | 112,269 | 12,832 | 日本基準 |
| 2023年3月期 | 301,500 | 7,030 | 2,436 | 269,278 | 114,432 | 12,957 | 日本基準 |
| 2024年3月期 | 349,917 | 15,560 | 7,921 | 290,339 | 125,391 | 12,830 | 日本基準 |
| 2025年3月期 | 347,196 | 17,981 | 7,782 | 285,126 | 123,969 | 12,420 | 日本基準 |
| 2026年3月期 | 347,200 | 20,230 | 1,264 | 301,614 | 131,252 | 12,227 | 日本基準 |
- 「利益」は
- 有価証券報告書が売上と純利益の間に掲げている行です（経常利益）。
- 「総資産」は
- 総資産額。
- 「純資産」は
- 純資産額。
- 従業員数は
- 各年度末時点の連結従業員数です。
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いまの形になるまで
1938
大塚製作所を創業
1944
法人化し大塚航空工業を設立
1946
本社を豊橋市に移転し武蔵産業に商号変更
1947
ミシン部品の製造に転換
1956
本田技研工業と取引開始
1963
商号を武蔵精密工業に変更
1964
冷間鍛造部門に進出
1974
合弁で九州武蔵精密を設立
1980
米国に子会社を設立
1987
本田技研工業が株式を取得
1998
日本証券業協会に店頭登録
2004
東証・名証の市場第二部に上場
2005
市場第一部に指定
2016
ドイツのハイホールディングを買収
2019
合弁でMusashi AIを設立
2022
プライム市場に移行
2024
ワイヤードを子会社化
1938
大塚製作所を創業
大塚美春が東京都品川区戸越に個人経営で大塚製作所を創業し、航空発動機用気化器の部分品の製造販売を始めました。
1944
法人化し大塚航空工業を設立
個人経営を法人化し、大塚航空工業株式会社を設立しました。
1946
本社を豊橋市に移転し武蔵産業に商号変更
終戦後、本社を愛知県豊橋市大崎町に移転し、商号を武蔵産業株式会社に変更しました。
1947
ミシン部品の製造に転換
ミシン部品の製造に転換し、天秤カム・送りカム等を製造販売しました。
1956
本田技研工業と取引開始
本田技研工業株式会社と取引を開始し、カムシャフト・ギヤなど2輪自動車部品の製造を始めました。
1963
商号を武蔵精密工業に変更
商号を武蔵精密工業株式会社に変更しました。
1964
冷間鍛造部門に進出
愛知県豊橋市植田町に植田工場を新設し、冷間鍛造部門に進出しました。
1974
合弁で九州武蔵精密を設立
熊本県球磨郡錦町に、本田技研工業株式会社との合弁で九州武蔵精密株式会社（現 連結子会社）を設立しました。
1980
米国に子会社を設立
アメリカ・ミシガン州に子会社（現 連結子会社 ムサシオートパーツミシガン・インコーポレーテッド）を設立しました。
1987
本田技研工業が株式を取得
本田技研工業株式会社が当社の発行済株式総数の20.1％を取得しました。
1998
日本証券業協会に店頭登録
日本証券業協会に店頭登録しました。
2004
東証・名証の市場第二部に上場
東京証券取引所市場第二部及び名古屋証券取引所市場第二部に上場しました。
2005
市場第一部に指定
東京証券取引所市場第一部及び名古屋証券取引所市場第一部に指定されました。
2016
ドイツのハイホールディングを買収
ドイツのハイホールディング・ゲーエムベーハーを買収しました。
2019
合弁でMusashi AIを設立
SixEye Interactive Ltd.との合弁でMusashi AI株式会社（現 連結子会社）を設立しました。
2022
プライム市場に移行
東京証券取引所の市場区分の見直しに伴い、東京証券取引所プライム市場に移行しました。
2024
ワイヤードを子会社化
株式会社ワイヤード（現 武蔵ワイヤード株式会社）を子会社化しました。
全17件を「出来事」と「意味」で読む
- 1938大塚製作所を創業
- 大塚美春が東京都品川区戸越に個人経営で大塚製作所を創業し、航空発動機用気化器の部分品の製造販売を始めました。
- 意味現在の武蔵精密工業の創業です。
- 1944法人化し大塚航空工業を設立
- 個人経営を法人化し、大塚航空工業株式会社を設立しました。
- 意味会社組織としての出発点です。
- 1946本社を豊橋市に移転し武蔵産業に商号変更
- 終戦後、本社を愛知県豊橋市大崎町に移転し、商号を武蔵産業株式会社に変更しました。
- 意味現在の本社所在地である豊橋市への移転です。
- 1947ミシン部品の製造に転換
- ミシン部品の製造に転換し、天秤カム・送りカム等を製造販売しました。
- 意味戦後の民需転換です。
- 1956本田技研工業と取引開始
- 本田技研工業株式会社と取引を開始し、カムシャフト・ギヤなど2輪自動車部品の製造を始めました。
- 意味現在まで続く主要な取引先との関係の始まりです。
- 1963商号を武蔵精密工業に変更
- 商号を武蔵精密工業株式会社に変更しました。
- 意味現在の社名になりました。
- 1964冷間鍛造部門に進出
- 愛知県豊橋市植田町に植田工場を新設し、冷間鍛造部門に進出しました。
- 意味現在の主力製法の一つである鍛造への進出です。
- 1974合弁で九州武蔵精密を設立
- 熊本県球磨郡錦町に、本田技研工業株式会社との合弁で九州武蔵精密株式会社（現 連結子会社）を設立しました。
- 意味国内の生産拠点の拡大です。
- 1980米国に子会社を設立
- アメリカ・ミシガン州に子会社（現 連結子会社 ムサシオートパーツミシガン・インコーポレーテッド）を設立しました。
- 意味海外生産の開始です。
- 1987本田技研工業が株式を取得
- 本田技研工業株式会社が当社の発行済株式総数の20.1％を取得しました。
- 意味本田技研工業との資本関係の始まりです。
- 1998日本証券業協会に店頭登録
- 日本証券業協会に店頭登録しました。
- 意味株式公開の第一歩です。
- 2004東証・名証の市場第二部に上場
- 東京証券取引所市場第二部及び名古屋証券取引所市場第二部に上場しました。
- 意味取引所への上場です。
- 2005市場第一部に指定
- 東京証券取引所市場第一部及び名古屋証券取引所市場第一部に指定されました。
- 意味第一部銘柄となりました。
- 2016ドイツのハイホールディングを買収
- ドイツのハイホールディング・ゲーエムベーハーを買収しました。
- 意味欧州事業の拡大です。
- 2019合弁でMusashi AIを設立
- SixEye Interactive Ltd.との合弁でMusashi AI株式会社（現 連結子会社）を設立しました。
- 意味AI外観検査事業への参入です。
- 2022プライム市場に移行
- 東京証券取引所の市場区分の見直しに伴い、東京証券取引所プライム市場に移行しました。
- 意味現在の市場区分です。
- 2024ワイヤードを子会社化
- 株式会社ワイヤード（現 武蔵ワイヤード株式会社）を子会社化しました。
- 意味レーザー加工技術を取り込みました。
出典を見る（1件）
有価証券報告書－第99期(2025/04/01－2026/03/31)
武蔵精密工業株式会社 · 2026年6月22日
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業界のどこにいる？
自動車主な業界
自動車やバイクなどの乗り物をつくって、世界で売る業界です。完成車メーカーが組み立てて売り、そのまわりで部品・タイヤ・素材の会社が部品や材料を納めます。完成車メーカーは、車を買う人や販売店向けにローンやも行っています。
自動車業界を見る
出典
- [1]
有価証券報告書－第99期(2025/04/01－2026/03/31)
武蔵精密工業株式会社 · 2026年6月22日 · 最終確認 2026年11月8日
使われている項目：事業・ビジネスモデル・財務・歴史・つながり
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「ほかの企業の項目に書かれた関係」の出典は、その企業の項目の出典です（関係の一覧の各項目から開けます）。