何でできている会社か
- 日本
- LEDヘッドランプ
- 前照灯並びに補助灯
- 標識灯
- ハイマウントストップランプ
- ほか16件
- 米州
- LEDヘッドランプ
- 前照灯並びに補助灯
- 標識灯
- ハイマウントストップランプ
- ほか5件
- アジア
- 自動車照明器
- 中国
- 自動車照明器
- 欧州
- 自動車照明器
日本
当社と国内の連結子会社が担う、日本での生産・販売です。
- 製品・サービス
- LEDヘッドランプ ・ 前照灯並びに補助灯 ・ 標識灯 ・ ハイマウントストップランプ ほか16件
- 顧客
- トヨタ自動車㈱
詳しく読む
当社と国内の連結子会社が担う、日本での生産・販売です。静岡工場、榛原工場、相良工場、富士川工機工場の4つの自社工場のほか、小糸九州㈱やアオイテック㈱などの子会社が自動車照明器をつくっています。コイト電工㈱は鉄道車両制御機器、道路交通信号・交通管制システム、鉄道車両シートなどを手がけ、コイト運輸㈱の輸送業務やコイト保険サービス㈱の保険代理業もこの区分に入ります。最大の販売先はトヨタ自動車㈱で、2026年3月期の売上高は128,481百万円（総販売実績の13.6％）でした。2026年3月期のこの区分の売上高は3,678億円で、新規受注と当社受注車種の販売増により前期比4.6％増えました。
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有価証券報告書－第126期(2025/04/01－2026/03/31)
株式会社小糸製作所 · 2026年6月24日
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最終確認 2026年11月2日
米州
米国・メキシコ・ブラジルでの生産・販売です。
- 製品・サービス
- LEDヘッドランプ ・ 前照灯並びに補助灯 ・ 標識灯 ・ ハイマウントストップランプ ほか5件
詳しく読む
米国・メキシコ・ブラジルでの生産・販売です。ノースアメリカンライティングインク（米国イリノイ州）、ノースアメリカンライティングメキシコエスエーデシーブイ（メキシコ）、エヌエーエルドブラジルインドゥストリアイコメルシオデコンポーネンテスジイルミナサンオリミターダ（ブラジル）が自動車照明器を製造・販売しています。ノースアメリカンライティングインクは、売上高が連結売上高の10％を超える特定子会社です。LiDAR関連技術の開発を担う米国のセプトンテクノロジーズインクもこの区分に入ります。当期から、従来の「北米」と「その他」を「米州」にまとめました。2026年3月期の売上高は3,286億円で、ハイブリッド車の需要増と得意先販促キャンペーンに伴う当社受注車種の販売増により前期比4.3％増えました。
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株式会社小糸製作所 · 2026年6月24日
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アジア
タイ、インドネシア、台湾、インド、マレーシアでの生産・販売です。
- 製品・サービス
- 自動車照明器
詳しく読む
タイ、インドネシア、台湾、インド、マレーシアでの生産・販売です。タイコイトカンパニーリミテッド（タイ）、ＰＴ．インドネシアコイト（インドネシア）、大億交通工業製造股份有限公司（台湾）、インディアジャパンライティングプライベートリミテッド（インド）、コイトマレーシアエスディエヌビィエッチディ（マレーシア）が自動車照明器を製造・販売しています。大億交通工業製造股份有限公司の議決権所有割合は33％と50％以下ですが、実質的に支配しているため子会社としています。2026年3月期の売上高は1,626億円で、インドを中心とした新規受注と当社受注車種の販売増により前期比4.6％増えました。
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株式会社小糸製作所 · 2026年6月24日
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中国
広州小糸車灯有限公司、湖北小糸車灯有限公司、福州小糸車灯有限公司の3社が、中国で自動車照明器を製造・販売しています。
- 製品・サービス
- 自動車照明器
詳しく読む
広州小糸車灯有限公司、湖北小糸車灯有限公司、福州小糸車灯有限公司の3社が、中国で自動車照明器を製造・販売しています。2026年3月期の売上高は533億円で、当社の売上比率の高い日本車の販売不振が続いたことなどから前期比8.5％減りました。この年は中国事業に係る減損損失を計上しています。
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株式会社小糸製作所 · 2026年6月24日
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欧州
チェコのコイトチェコs.r.o.が、欧州向けの自動車照明器を製造・販売しています。
- 製品・サービス
- 自動車照明器
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チェコのコイトチェコs.r.o.が、欧州向けの自動車照明器を製造・販売しています。2025年11月にコイトヨーロッパリミテッド（英国）の株式すべてをShapers’Group Limitedに譲渡して連結の範囲から除外したため、事業の内容の表と事業系統図からも除かれました。2026年3月期の売上高は351億円で、英国子会社の譲渡の影響もあり前期比2.9％減りました。
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株式会社小糸製作所 · 2026年6月24日
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モノとお金の流れ
自社の事業
小糸製作所
顧客
調達先は、有価証券報告書から一般的な呼び名で確かめられたものがまだないため描いていません。
日本
事業- 外部顧客への売上高（2026年3月期）
- 3,678億円
- 事業の合計に占める割合（計算値）
- 38.8%
- 主な製品・サービス
- LEDヘッドランプ、前照灯並びに補助灯、標識灯、ハイマウントストップランプ
当社と国内の連結子会社が担う、日本での生産・販売です。静岡工場、榛原工場、相良工場、富士川工機工場の4つの自社工場のほか、小糸九州㈱やアオイテック㈱などの子会社が自動車照明器をつくっています。コイト電工㈱は鉄道車両制御機器、道路交通信号・交通管制システム、鉄道車両シートなどを手がけ、コイト運輸㈱の輸送業務やコイト保険サービス㈱の保険代理業もこの区分に入ります。最大の販売先はトヨタ自動車㈱で、2026年3月期の売上高は128,481百万円（総販売実績の13.6％）でした。2026年3月期のこの区分の売上高は3,678億円で、新規受注と当社受注車種の販売増により前期比4.6％増えました。
つながり
- 日本 → トヨタ自動車㈱（製品・サービス）
- トヨタ自動車㈱ → 日本（代金（売上））
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株式会社小糸製作所 · 2026年6月24日
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つくって、届けて、売上になるまで
01 会社
小糸製作所とグループ会社
株式会社小糸製作所と、子会社・・で構成されるグループです。
02 製品・サービス
自動車の「光」を中心に
中心は、LEDヘッドランプ、前照灯並びに補助灯、標識灯、ハイマウントストップランプなどの自動車照明器です。
03 顧客
自動車メーカーのラインに合わせて納める
自動車照明器は自動車メーカーの組付用が大部分です。
04 売上
売上高
2026年3月期の売上高は947,610百万円（9,476億円）で、前期比3.4％増えました。
05 利益
親会社株主に帰属する当期純利益
2026年3月期のは16,539百万円（165億円）で、前期の46,240百万円から64.2％減りました。
各段階を詳しく読む
- 会社
小糸製作所とグループ会社
株式会社小糸製作所と、子会社・・その他の関係会社で構成されるグループです。自動車照明器、航空機部品、鉄道車両部品、各種電気機器などの製造・販売と、それに関連した物流などを主たる業務としています。報告は所在地別の日本・米州・中国・アジア・欧州の5つで、世界11か国に生産拠点があります。2026年3月末の従業員数は21,507人（外、平均臨時従業員数3,142人）です。トヨタ自動車㈱が議決権の21％を持つです。
- 製品・サービス
自動車の「光」を中心に
中心は、LEDヘッドランプ、前照灯並びに補助灯、標識灯、ハイマウントストップランプなどの自動車照明器です。2026年3月期の外部顧客に対する売上高は、自動車照明関連事業が886,039百万円、自動車照明以外・電気機器関連事業が40,799百万円、その他事業が20,771百万円でした。このほかの製品として、鉄道車両制御機器、道路交通信号・交通管制システム、道路・トンネル照明、航空機部品・電子部品、鉄道車両シートなどがあります。LiDAR関連技術の開発は米国のセプトンテクノロジーズインクに委託しています。今後の課題としては、交通事故低減に寄与するADB（配光可変ヘッドランプ）や、次世代交通インフラに対応したコミュニケーションランプの普及拡大を挙げています。
- 顧客
自動車メーカーのラインに合わせて納める
自動車照明器は自動車メーカーの組付用が大部分です。各納入先から2〜3ヶ月前に指定車種の生産計画の内示を受けて生産の見通しを立て、実際の納入はメーカーの翌日または旬日に合わせた指示でライン納入しています。内示と実際が異なることがあるため、受注高・受注残高を算出することは困難としています。補修品は販売計画に基づく見込み生産です。相手先別の販売実績に載るのはトヨタ自動車㈱で、2026年3月期の売上高は128,481百万円（総販売実績の13.6％、前期は119,571百万円・13.0％）、関連するセグメントは日本です。顧客の所在地で分けた2026年3月期の売上高は、日本361,325百万円、米州332,809百万円（うち米国249,395百万円）、中国60,203百万円、アジア156,684百万円、欧州36,586百万円でした。
- 売上
売上高
2026年3月期の売上高は947,610百万円（9,476億円）で、前期比3.4％増えました。各地域での新規受注に加え、米州でのハイブリッド車需要増と得意先販促キャンペーンに伴う当社受注車種の販売増があったと会社は説明しています。外部顧客への売上高を地域セグメント別に見ると、日本367,826百万円（前期比4.6％増）、米州328,641百万円（同4.3％増）、アジア162,683百万円（同4.6％増）、中国53,332百万円（同8.5％減）、欧州35,125百万円（同2.9％減）です。中国は当社の売上比率の高い日本車の販売不振が続いたこと、欧州は2025年11月に英国子会社の株式をすべて譲渡した影響が減収の理由です。なお当期から、従来の「北米」と「その他」を「米州」にまとめており、前期のセグメント情報も変更後の区分で組み替えて記載されています。
- 利益
親会社株主に帰属する当期純利益
2026年3月期のは16,539百万円（165億円）で、前期の46,240百万円から64.2％減りました。LiDAR事業や中国事業に係る減損損失を計上したことが理由だと会社は説明しています。5年の表では、2024年3月期の40,879百万円、2025年3月期の46,240百万円と増えたあと、2026年3月期に減りました。
自動車のヘッドランプなどの照明器をつくって自動車メーカーに納め、鉄道車両や航空機の部品、各種電気機器も手がけています。
売上の源泉
- 自動車照明関連事業の販売：886,039百万円（2026年3月期、外部顧客に対する売上高）
- 自動車照明以外・電気機器関連事業の販売：40,799百万円（同）
- その他事業：20,771百万円（同）
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株式会社小糸製作所 · 2026年6月24日
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これからどうする？何が強み？
成長戦略
会社の説明（2026年6月24日 時点）
企業メッセージ「安全を光に託して」のもと、日本・米州・欧州・中国・アジアのグローバル5極体制の充実、コネクティッド・自動運転・シェアリング・電動化などモビリティ変化への対応、高品質・安全性の追求と環境保全・コンプライアンスの強化、経営資源の確保と有効活用による収益構造・企業体質の強化を戦略に掲げています。優先的に対処すべき課題としては、「KOITO VISION～人と地球の未来を照らす～」のもと「企業基盤の強化」「持続的な成長」「地球・社会との共生」に取り組むとしており、2030年度のCO2排出量を2015年度比で50％削減、2050年度のカーボンニュートラル達成を目指しています。
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有価証券報告書－第126期(2025/04/01－2026/03/31)
株式会社小糸製作所 · 2026年6月24日
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産業の中の位置と、つながり
売上と利益の推移
比較の目安
- 純利益率（計算値）
- 1.7%
- 親会社株主に帰属する当期純利益 ÷ 売上高（2026年3月期）
- 平均年間給与（提出会社）
- 670万円
- 2026年3月期・提出会社の従業員4,247人
- 平均勤続年数（提出会社）
- 20年10か月
- 2026年3月期
- 主な事業
- 日本・米州・アジア
「計算値」は有価証券報告書に印字された数値から当サイトが計算したものです。給与と勤続年数は提出会社（グループ全体ではない）の値です。
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株式会社小糸製作所 · 2026年6月24日
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- 20227,607
- 20238,647
- 20249,503
- 20259,167
- 20269,476
- 2022383
- 2023297
- 2024409
- 2025462
- 2026165
2022年3月期〜2026年3月期・連結。2つのグラフは目盛りが別です（数値はそれぞれの棒に表示）。
すべての年度が日本基準による数値です。
グラフの数値は単位未満を四捨五入しています。正確な数値は下の表をご覧ください。
数値を表で見る
| 年度 | 売上 | 利益 | 純利益 | 総資産 | 純資産 | 従業員数 | 会計基準 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022年3月期 | 760,719 | 60,613 | 38,340 | 855,237 | 627,315 | 23,454 | 日本基準 |
| 2023年3月期 | 864,719 | 48,532 | 29,660 | 905,909 | 670,506 | 23,488 | 日本基準 |
| 2024年3月期 | 950,295 | 63,265 | 40,879 | 965,595 | 719,270 | 23,807 | 日本基準 |
| 2025年3月期 | 916,709 | 49,147 | 46,240 | 889,952 | 679,865 | 23,332 | 日本基準 |
| 2026年3月期 | 947,610 | 58,791 | 16,539 | 906,201 | 676,086 | 21,507 | 日本基準 |
- 「利益」は
- 有価証券報告書が売上と純利益の間に掲げている行です（経常利益）。
- 「総資産」は
- 総資産額。
- 「純資産」は
- 純資産額。
- 従業員数は
- 各年度末時点の連結従業員数です。
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有価証券報告書－第126期(2025/04/01－2026/03/31)
株式会社小糸製作所 · 2026年6月24日
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最終確認 2026年11月2日
いまの形になるまで
1915
小糸源六郎商店を創業し、鉄道信号灯用のレンズを販売
1949
東京・大阪の証券取引所に株式を上場
1957
オールグラス・シールドビームヘッドランプの生産・販売を開始
1978
ハロゲンヘッドランプの生産・販売を開始
1983
米国にノースアメリカンライティングインクを設立
1986
タイにタイコイトカンパニーリミテッドを設立
1989
中国に上海小糸車灯有限公司を設立し、その後拠点を広げる
1996
英国のブライタックスベガリミテッドに資本参加し、欧州に拠点を広げる
2003
世界初のスイブル式AFS（配光可変型ヘッドランプ）を生産・販売
2007
世界初のLEDヘッドランプを生産・販売
2011
小糸工業がコイト電工に事業を承継し、KIホールディングスに社名変更
2025
米国のセプトンテクノロジーズ等7社を子会社化
2025
英国のコイトヨーロッパリミテッドの株式をすべて譲渡
1915
小糸源六郎商店を創業し、鉄道信号灯用のレンズを販売
1915年4月に東京・京橋で小糸源六郎商店として創業し、鉄道信号灯用フレネルレンズの販売を始めました。
1949
東京・大阪の証券取引所に株式を上場
1949年5月に株式を東京、大阪両証券取引所に上場しました。
1957
オールグラス・シールドビームヘッドランプの生産・販売を開始
1957年10月にオールグラス・シールドビームヘッドランプの生産・販売を始めました。
1978
ハロゲンヘッドランプの生産・販売を開始
1978年7月にハロゲンヘッドランプ、1979年6月に異形ヘッドランプ、1982年4月に自動車用ハロゲン電球の生産・販売を始めました。
1983
米国にノースアメリカンライティングインクを設立
1983年2月に米国イリノイ州でノースアメリカンライティングインクを設立し、1998年10月に子会社化しました。
1986
タイにタイコイトカンパニーリミテッドを設立
1986年8月にタイのバンコク市でタイコイトカンパニーリミテッドを設立し、1998年7月に子会社化しました。
1989
中国に上海小糸車灯有限公司を設立し、その後拠点を広げる
1989年2月に中国で上海小糸車灯有限公司を設立しました。
1996
英国のブライタックスベガリミテッドに資本参加し、欧州に拠点を広げる
1996年5月に英国のブライタックスベガリミテッドへ資本参加し、1998年7月に子会社化、1999年4月にコイトヨーロッパリミテッドへ社名を変更しました。
2003
世界初のスイブル式AFS（配光可変型ヘッドランプ）を生産・販売
2003年にスイブル式AFS（配光可変型ヘッドランプ）を世界初として生産・販売し、ディスチャージバルブの生産・販売も始めました。
2007
世界初のLEDヘッドランプを生産・販売
2007年5月にLEDヘッドランプを世界初として生産・販売を始めました。
2011
小糸工業がコイト電工に事業を承継し、KIホールディングスに社名変更
1967年4月に小糸工業株式会社へ営業の一部を譲渡し、同社は1988年3月に東京証券取引所市場第二部に上場しました。
2025
米国のセプトンテクノロジーズ等7社を子会社化
2025年1月に米国のセプトンテクノロジーズインク等7社を子会社化しました。
2025
英国のコイトヨーロッパリミテッドの株式をすべて譲渡
2025年11月にコイトヨーロッパリミテッドの株式すべてをShapers’Group Limitedに譲渡し、連結の範囲から除外しました。
全13件を「出来事」と「意味」で読む
- 1915小糸源六郎商店を創業し、鉄道信号灯用のレンズを販売
- 1915年4月に東京・京橋で小糸源六郎商店として創業し、鉄道信号灯用フレネルレンズの販売を始めました。1935年2月に品川工場を開設し、1936年4月に株式会社小糸製作所を設立、1943年4月には静岡工場を開設しています。
- 意味創業から2015年4月に100周年、2025年4月に110周年を迎えました。鉄道との関わりは今も続いており、鉄道車両制御機器や鉄道車両シートが日本の区分の製品に挙がっています。
- 1949東京・大阪の証券取引所に株式を上場
- 1949年5月に株式を東京、大阪両証券取引所に上場しました。2022年4月には東京証券取引所の市場区分の見直しに伴い、プライム市場へ移行しています。
- 意味現在の上場先は東京証券取引所プライム市場です。
- 1957オールグラス・シールドビームヘッドランプの生産・販売を開始
- 1957年10月にオールグラス・シールドビームヘッドランプの生産・販売を始めました。同年8月には小糸電機株式会社を設立し、1962年1月にしています。シールドビームの生産は2006年7月に終わり、生産累計は4億3千万個でした。
- 意味自動車用ヘッドランプを手がける歴史の出発点の一つです。2026年3月期の自動車照明関連事業の売上高は886,039百万円で、連結売上高947,610百万円の大部分を占めています。
- 1978ハロゲンヘッドランプの生産・販売を開始
- 1978年7月にハロゲンヘッドランプ、1979年6月に異形ヘッドランプ、1982年4月に自動車用ハロゲン電球の生産・販売を始めました。
- 意味沿革はこの後も、1996年7月のディスチャージヘッドランプ、2007年5月のLEDヘッドランプと、光源の新しい方式の生産・販売開始を順に印字しています。ハロゲン電球は今も日本と米州の主要製品に挙がっています。
- 1983米国にノースアメリカンライティングインクを設立
- 1983年2月に米国イリノイ州でノースアメリカンライティングインクを設立し、1998年10月に子会社化しました。1987年7月にセーラム工場、1993年2月にミシガン州の技術センター、2002年7月にパリス工場、2007年7月にアラバマ工場を開設しています。メキシコには2012年12月にノースアメリカンライティングメキシコエスエーデシーブイ、ブラジルには2017年にエヌエーエルドブラジル社を設立しました。
- 意味ノースアメリカンライティングインクは米州の中心となる子会社で、2026年3月31日現在、議決権の100％を持つ特定子会社です。売上高は連結売上高の10％を超えています。米州の2026年3月期の売上高は3,286億円で、日本に次ぐ規模です。
- 1986タイにタイコイトカンパニーリミテッドを設立
- 1986年8月にタイのバンコク市でタイコイトカンパニーリミテッドを設立し、1998年7月に子会社化しました。1997年4月にはインドにインディアジャパンライティングプライベートリミテッド、2010年6月にはインドネシアにＰＴ．インドネシアコイトを設立し、2017年にはマレーシアにも現地法人を設立しています。台湾では1988年4月に大億交通工業製造股份有限公司へ資本参加しました。
- 意味アジアの各社は現在、いずれも連結子会社です。アジアの2026年3月期の売上高は1,626億円で、インドを中心とした新規受注により前期比4.6％増えました。
- 1989中国に上海小糸車灯有限公司を設立し、その後拠点を広げる
- 1989年2月に中国で上海小糸車灯有限公司を設立しました。2005年9月に福州大億灯具工業有限公司を子会社化し、同年11月に広州小糸車灯有限公司を設立、2014年には湖北小糸車灯有限公司を設立しています。上海小糸車灯有限公司は2018年に株式を売却して合弁を解消しました。福州の会社は2008年2月に福州小糸大億車灯有限公司へ社名を変え、2024年8月の完全子会社化に際して福州小糸車灯有限公司に社名を変更しています。
- 意味中国の現在の主要会社は、広州・湖北・福州の3社です。中国の2026年3月期の売上高は533億円で、日本車の販売不振が続いたことなどから前期比8.5％減りました。この年は中国事業に係る減損損失を計上しています。
- 1996英国のブライタックスベガリミテッドに資本参加し、欧州に拠点を広げる
- 1996年5月に英国のブライタックスベガリミテッドへ資本参加し、1998年7月に子会社化、1999年4月にコイトヨーロッパリミテッドへ社名を変更しました。2001年3月にはチェコにコイトチェコs.r.o.を設立し、2004年11月にはベルギーにコイトヨーロッパＮＶを設立しています。
- 意味欧州の区分に含まれる国は英国とチェコです。チェコのコイトチェコs.r.o.は現在も連結子会社で、欧州の主要会社です。
- 2003世界初のスイブル式AFS（配光可変型ヘッドランプ）を生産・販売
- 2003年にスイブル式AFS（配光可変型ヘッドランプ）を世界初として生産・販売し、ディスチャージバルブの生産・販売も始めました。2004年7月には水銀フリーのディスチャージヘッドランプも世界初として生産・販売しています。
- 意味配光可変型ヘッドランプと水銀フリー化が、2000年代前半に続けて世界初として印字されています。ヘッドランプの新しい方式を他社に先んじて製品にしてきた歩みが、沿革から読み取れます。
- 2007世界初のLEDヘッドランプを生産・販売
- 2007年5月にLEDヘッドランプを世界初として生産・販売を始めました。2014年にはLED Compact®-バイファンクション®、2019年にはブレードスキャン®ADB（Adaptive Driving Beam）を、それぞれ世界初として生産・販売しています。
- 意味事業の内容の主要製品の表では、日本と米州のどちらでもLEDヘッドランプが最初に挙がっています。
- 2011小糸工業がコイト電工に事業を承継し、KIホールディングスに社名変更
- 1967年4月に小糸工業株式会社へ営業の一部を譲渡し、同社は1988年3月に東京証券取引所市場第二部に上場しました。2011年8月に小糸工業は航空機シート事業以外の事業を会社分割によりコイト電工株式会社に承継させ、KIホールディングス株式会社に社名を変更しています。KIホールディングスは2019年に完全子会社となり、2020年に当社がしました。
- 意味コイト電工は現在も議決権の100％を持つ連結子会社で、鉄道車両制御機器、道路交通信号・交通管制システム、鉄道車両シート等の製造・販売を担い、日本の区分の主要会社に挙がっています。
- 2025米国のセプトンテクノロジーズ等7社を子会社化
- 2025年1月に米国のセプトンテクノロジーズインク等7社を子会社化しました。同社には2020年に資本参加していました。
- 意味セプトンテクノロジーズインクは現在、LiDAR関連技術の開発を担う米国の特定子会社で、2026年3月31日現在の議決権所有割合は97％です。2026年3月期はLiDAR事業に係る減損損失を計上したことなどから、が前期比64.2％減の165億円になりました。
- 2025英国のコイトヨーロッパリミテッドの株式をすべて譲渡
- 2025年11月にコイトヨーロッパリミテッドの株式すべてをShapers’Group Limitedに譲渡し、連結の範囲から除外しました。同社は1996年に資本参加した英国のブライタックスベガリミテッドが1999年4月に社名を変えた会社です。
- 意味この譲渡の影響もあり、欧州の2026年3月期の売上高は351億円と前期比2.9％減りました。欧州で事業の内容の表に残る主要会社は、チェコのコイトチェコs.r.o.です。
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有価証券報告書－第126期(2025/04/01－2026/03/31)
株式会社小糸製作所 · 2026年6月24日
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最終確認 2026年11月2日
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有価証券報告書－第126期(2025/04/01－2026/03/31)
株式会社小糸製作所 · 2026年6月24日 · 最終確認 2026年11月2日
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